乘車日期：2016.05.11
乘坐車次：520次 海線莒光號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/295T
本務機車：E205
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
嘉義 東正線 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 12:27 (早20分)
潮 州 12:32 (早21分) 13:05 (準點)
竹 田 7 (準點)
西 勢 9 (準點)
麟 洛 11 (準點)
歸 來 12 (準點)
屏 東 13:15 (早1分) 13:19 (晚1分)
六塊厝 21 (準點)
九曲堂 24 (準點)
後 庄 27 (準點)
鳳 山 13:31 (準點) 13:34 (晚1分)
高 雄 13:41 (早1分) 13:45 (準點)
左 營 52 (準點)
新左營 13:54 (準點) 13:55 (準點)
楠 梓 14:00 (早1分) 14:02 (準點)
橋 頭 6 (準點)
岡 山 14:10 (準點) 14:11 (準點)
路 竹 17 (準點)
大 湖 19 (準點) EMU800待避
中 洲 21 (準點)
仁 德 23 (準點)
保 安 24 (準點)
台 南 14:29 (早1分) 14:32 (準點)
大 橋 36 (晚1分)
永 康 14:39 (晚1分) 14:40 (晚1分)
新 市 44 (晚1分)
南 科 47 (晚1分)
善 化 14:50 (晚1分) 14:51 (晚1分)
拔 林 55 (晚1分)
隆 田 14:57 (晚1分) 14:58 (晚1分)
林鳳營 15:03 (晚1分)
柳 營 5 (晚1分)
路塞
新 營 15:09 (晚2分) 15:10 (晚1分)
後 壁 17 (晚2分) EMU500待避
南 靖 20 (晚1分)
水 上 22 (晚1分)
嘉 義 15:27 (晚1分) 15:29 (晚1分)
嘉 北 32 (晚1分)
民 雄 23 (晚2分)
大 林 43 (晚1分)
石 龜 46 (晚1分)
斗 南 15:49 (晚1分) 15:50 (準點)
斗 六 15:57 (準點) 15:59 (準點)
石 榴 16:03 (準點)
林 內 16:07 (準點) 16:08 (準點)
二 水 16:16 (早1分) 16:18 (準點)
田 中 16:24 (早1分) 16:33 (準點) 待避PP自強號
社 頭 38 (準點)
永 靖 40 (準點)
員 林 16:43 (早1分) 16:46 (準點)
大 村 50 (晚1分)
花 壇 53 (晚1分)
彰 化 16:58 (準點) 17:02 (準點)
乘後心得：
後庄~鳳山 吃黃燈 路塞 128次
大橋~柳營 這段都跑不準點 有點怪
新營 進站吃到黃燈和紅燈 路塞
斗南 靠排點消化誤點 準點開
大村~花壇 這段也不太好跑 約慢1分
彰化 準點到開...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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