乘車日期：2016.05.05
乘坐車次：624次莒光號
行駛區間：樹 調→花 蓮 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：頭 城→花 蓮
乘坐車廂：頭 城→羅 東：35FP 1005(K)T
羅 東→花 蓮：40FPK11103T
列車編組：(順行端)
E404－35SP 32803(K)T－40FP 10015(K)T－35FP 1005(K)T－
40FP 10017(K)T－40FP 10062(K)T－40FPK 1005T－
40FP 10008(K)T－35SP 32954T－35SP 32959T－40FPK11103T
(逆行端)
列車噸數：92+35*4+40*6+472噸
本務機：E404
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：頭 城→羅 東：無座，坐08車06號
羅 東→花 蓮：無座，坐01車26號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
頭 城 13:27:25到( 1)(準 點) 4173次進2A月台(13:27:42到，13:28:59開)
13:28:43開 (早 0.3分)
頂 埔 13:31:46通 (早 0.3分) 7555次貨列通過2月台
礁 溪 13:35:25到(2A)(準 點) 4177次停於1B月台(13:36:16開)
13:37:40開 (晚 0.8分)
四 城 13:42:10通 (晚 0.8分)
宜 蘭 13:45:41到(2A)(晚 0.8分) 417次通過1月台(13:47:07)
13:47:24開 (晚 0.5分)
二 結 13:53:07通 (晚 1.0分) 7554次貨列於站內調車
中 里 13:54:03通 (晚 1.0分)
Ｘ4183次(13:55:24)
羅 東 13:56:25到(2A)(晚 1.0分)
13:57:27開 (晚 0.5分)
Ｘ175次(13:59:39)
冬 山 14:02:12通 (晚 0.8分)
新 馬 14:05:16通 (晚 0.8分)
蘇 澳 新 14:06:18通 (晚 0.3分) 686次停於2B月台、
7468次貨列停於站內11股
Ｘ273次(14:10:03)
永 樂 14:10:24通 (晚 0.5分)
東 澳 14:14:13通 (晚 0.3分) 7439次貨列進站內7股
南 澳 14:22:15到(2B)(晚 1.3分) 待避426次
14:28:34開 426次通過2A月台(14:26:13)
14:29:11停 有旅客未趕上車，出站前臨時停車一次後
14:30:07開 (晚 2.0分) 才開車
Ｘ7525次貨列(14:33:36)
武 塔 14:34:17通 (晚 1.8分)
新 觀 音 14:35:13進
隧 道 14:41:49出
漢 本 14:42:35通 (晚 1.5分)
Ｘ223次(14:44:58)
和 平 14:45:32通 (晚 1.5分)
Ｘ7403次貨列(14:48:13)
和 仁 14:50:38通 (晚 1.8分) 7416次貨列停於站內4股
崇 德 14:57:37通 (晚 2.0分)
新 城 15:01:33通 (晚 2.5分) 177次進3A月台
景 美 15:05:31通 (晚 2.5分)
北 埔 15:09:21通 (晚 1.8分)
Ｘ651次(15:08:35)、
Ｘ5???次專車(15:11:45)
花 蓮 15:13:54到(2B)(晚 1.0分) 225次停於1月台、
324次停於2A月台
1.未記錄與4187次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.東澳＝南澳間東正線/K11+570~870/105.04.19 05:00~105.05.10 05:00/
時速40公里/抽換石碴工程/105.04.15(202)
2.和仁站東主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.04.18 即時起/
時速110公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
3.崇德站東主正線/K58+141~270/105.04.28 05:00~105.05.05 05:00/
時速40公里/抽換石碴工程/105.04.08(208)
4.新城站東主正線之北端站端路線/K62+500~900/105.04.18 即時起/
時速110公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
5.北埔站東主正線之北端站端路線/K74+200~600/105.04.18 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.04.18(206)
乘後心得：
這天 624次進入北迴線受到兩處限速僅時速40公里的慢行區間影響而誤點，再加上
在南澳為了讓未趕上車的旅客上車而臨時停車，造成誤點增加，不過幸好幅度不大，而
且到花蓮沒拐道岔直進2A月台，所以最後僅小晚不到 1分鐘。
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