乘車日期：2016.05.17
乘坐車次：4023
乘坐區間：台北→樹林
乘坐車廂：EMB814(第5車)
列車編組：45ED814→50EMA814→50EP814→50EMB814
→50EMB813→50EP813→50EMA813→45ED813
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
PS:E236+E1000試運轉14:33:21停5股待避
台 北:14:36:22到(早0.8分)3A
14:39:16開(晚0.3分)
萬 華:14:42:30 (早0.5分)
板 橋:14:46:10到(早1.3分)2A
14:49:18開(晚0.3分)
浮 洲:14:51:38 (晚0.3分)
樹 林:14:54:40到(早1.3分)1B
14:56:09開(早0.8分)迴送往樹調
乘後心得：隔了一天又搭到了同一編組的區間快，只是這次只搭一小段，跟1553次不同的
是正常來說4023次這段是不會受到任何阻擋，而司機台北到板橋果然有開出區間快應有的
水準，除了萬華之前的直線沒貼上去外，開得則是相當好(也是首度搭區間快不用7分鐘的
)，而板橋之後就比較輕鬆開了，但因為直接進1B還是早了超過1分鐘抵達樹林站。
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