乘車日期：2016.11.07
乘坐車次：1521次區間快車
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：50ED859
列車編組：EMU860+EMU859
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐1車16號(海側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
臺 中 18:07:39開(晚0.8分)(1A)
大 慶 18:11:24 (晚1.0分)
烏 日 18:13:24 (晚1.0分)
新烏日 18:14:32到(晚1.0分)(1B)
18:15:24開(晚1.0分)
成 功 18:17:24 (晚0.5分)
彰 化 18:22:54到(早1.0分)(1 )
18:26:39開(晚0.8分)
花 壇 18:31:14 (早0.3分) 慢行
大 村 18:34:25 (晚0.5分)
員 林 18:36:54到(準 點)(1B)
18:38:32開(晚0.5分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~105.12.20 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
1521次是少數10月20日改點後，還有繼續行駛的中部區間快車。
這天司機開得算是比平常快一些，而且平常都擋在1521次前面的2541次，
這篇沒有來阻擋，算是還不錯的經驗。如果沒有工程慢行，
彰化→員林間應該不用10分鐘就跑完了。
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