乘車日期：2016.06.01
乘坐車次：1171次
乘坐區間：板橋→鶯歌
乘坐車廂：EP852
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋 12:44:55到(晚12.0分)2B，271次晚3分左右開車
12:45:55開(晚 6.0分)ATP*13秒
浮 洲 12:48:51到(晚 5.8分)
12:49:51開(晚 6.3分)
樹 林 12:52:35到(晚 6.0分)407次1A待避
12:53:33開(晚 6.0分)高(71)
南樹林 12:56:06到(晚 6.0分)
12:56:41開(晚 6.3分)高(78)
山 佳 12:58:36到(晚 5.5分)
12:59:17開(晚 5.8分)高(102)
鶯 歌 13:03:02到(晚 5.5分)1553次隨後進站
13:03:37開(晚 5.0分)
乘後心得：
誤點王407次已經連續四天到北部晚了將近10分鐘，連帶
1171次也常在南港就被271次追過去，今天也不例外，
司機高速表現算是正常，不過加減速有好一點，看起來
誤點有在慢慢減少，本來以為還是有可能被1553次追過去，
但後來用網路查詢的時候1171次湖口過後似乎就準點了，
算是調度員有賭對吧。
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