乘車日期：2016.08.28
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→台 中
乘坐車廂：45ED803
列車編組：（基隆）EMU804＋EMU803（斗六），此編組於2012年由「日本車輛」製造
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車6號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次（09:00到，09:01開）
09:04開(準 點) 自強112次的本務機：（基隆）E1028＋E1023（潮州）
大 村 09:08(03"34)到
09:09開(2 ，準 點)
花 壇 09:12(03"48)到
09:14開(1B，準 點)
彰 化 09:20(06"03)到 超越停靠第3A月台而準備發車的區間2522次(EMU529)
09:23開(3B，準 點)
ㄚㄋㄓ 09:26(03"05) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:29(06"01)到
09:30開(1B，準 點)
新烏日 09:33(02"45)到
09:34開(2A，誤01分)
烏 日 09:35(01"25)到
09:36開(A ，誤01分)
大 慶 09:39(02"37)到
09:40開(2 ，誤01分)
台 中 09:43(03"29)到
09:46開(1 ，誤01分)
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU800型，
這次是從員林坐到台中為止。最近兩年以來所搭乘的微笑號，都是由「台灣車輛」所製造
，不過今天搭乘的編組來看，則是首次搭乘由「日本車輛」所製造的微笑號。運轉方面，
到了新烏日以後，都有出現稍有延誤，不曉得是否為人潮過多，要不然就是排點有問題。
另一方面，在下個月的25日，長達21.7km的台中都會區鐵路高架捷運化，將進行路線
切換通車，屆時下一次搭乘台鐵前往台中站來看，倒是期待往後的交通動線為何了。
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