乘車日期：2016.10.24
乘坐車次：2154次區間車
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：50EMA824
列車編組：EMU823+EMU824
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐7車14號(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
員 林 08:50:48到(早0.3分)(2A)
08:52:25開(晚0.5分)
大 村 08:55:28到(準 點)(2 )
08:56:09開(晚0.3分)
花 壇 08:59:54到(準 點)(1B)
09:01:10開(晚0.3分)
彰 化 09:07:09到(早0.8分)(3A)待避112次09:11:54到09:14:33開
09:18:24開(晚0.5分)
成 功 09:24:16到(早0.3分)(1B)
09:25:01開(準 點)
新烏日 09:27:57到(晚0.5分)(2A)
09:29:01開(晚0.5分)
烏 日 09:30:29到(晚0.5分)(A )
09:31:24開(晚1.0分) 慢行
大 慶 09:34:29到(晚1.0分)(2 )
09:35:25開(晚1.5分)
臺 中 09:39:00到(晚1.0分)(2 )
09:40:30開(晚1.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東、西正線/K198+530~770/105.10.19 04:30~105.10.24 04:30/
時速40公里/「臺中高架」永久軌道切換/105.10.12(207)
乘後心得：
這天2154次的司機整體來說開得還算正常，不過由於烏日之後停車時間比較長，
所以有誤點逐漸增加的情況。
雖然台鐵網站裡面，臺中高架切換點的慢行是寫到04:30，
不過這天2154次通過的時候還是有減速，可能是有延長慢行日期吧。
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