乘車日期：2016.12.24
乘坐車次：2234次區間車
行駛區間：斗 六→基 隆 (順行，經山線)
乘坐區間：台 中→后 里
乘坐車廂：45ED 818
列車編組：(順行端)
45ED 818－50EMA818－50EP 818－50EMB818＝
50EMB817－50EP 817－50EMA817－45ED 817
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐01車02號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
台 中 17:38:04到(2A)(晚 1.0分)
17:40:23開 (晚 1.5分)
太 原 17:43:50到(2A)(晚 0.8分) 2213次進1B月台(17:44:33到)
17:44:46開 (晚 1.3分)
Ｘ2622次(17:46:21)
潭 子 17:48:32到(2A)(晚 0.5分)
17:49:24開 (晚 1.0分)
豐 原 17:52:58到(2A)(準 點) 2347次停於1B月台(17:53:15開)
17:54:18開 (晚 0.3分)
后 里 17:59:16到(1B)(早 0.3分) 2351次停於1A月台、
18:00:27開 (晚 0.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
開得毫不放水的一班EMU800區間車。
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