乘車日期：2016.07.16
乘坐車次：2184次區間車
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：45EMC720
列車編組：EMU719+EMU720
列車噸數：2*(45*3+40)=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐8車28號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
員 林 1?:??:??到(未 記)(2B)待避118次12:03:15到12:04:42開
12:07:31開(晚0.5分)
大 村 12:10:40到(早0.8分)(2 )
12:12:04開(準 點)
花 壇 12:15:25到(早0.5分)(1B)
12:17:03開(準 點) 慢行
彰 化 12:22:17到(早0.8分)(3B)
12:25:28開(晚0.5分)
成 功 12:32:47到(晚1.3分)(1B)
12:33:24開(晚1.5分)
新烏日 12:36:27到(晚2.0分)(2A)
12:37:19開(晚1.8分)
烏 日 12:38:48到(晚1.8分)(A )
12:39:26開(晚2.0分)
大 慶 12:42:10到(晚1.8分)(2 )
12:42:58開(晚2.0分)
臺 中 12:46:09到(晚1.3分)(1 )
12:47:15開(晚1.3分)
慢行路段：
彰化＝花壇間西正線/K217+220~250/105.07.01 16:00起/時速80公里/
路基不穩指定緊急慢行/105.06.28(201)
乘後心得：
很久沒有在中部搭到EMU700型，這天2184次彰化以南的司機開得還算是不錯，
所以沿途有提早到站的情況。彰化以北的司機在彰化跟成功出站開得很悲劇，
使得2184次在山線路段始終維持誤點1~2分鐘。
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