乘車日期：2016.12.23
乘坐車次：3198次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：EM578
列車編組：EMU578+534
列車噸數：8C/270T
本務機車：EM578
牽引種別：區間電車 速限：110km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EM578本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
新營~林鳳營東西線 k322+525km~k322+825km 限速:60km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 17:28 (晚13分)
潮 州 17:33 (晚12分) 17:34 (晚4分)
竹 田 37.5 (晚3分) 38.5 (晚3.5分)
西 勢 41.5 (晚2.5分) 42.5 (晚3分)
麟 洛 45 (晚2.5分) 45.5 (晚2.5分)
歸 來 48 (晚2分) 48.5 (晚2分)
屏 東 17:51 (晚1分) 18:02.5 (晚11.5分)150次PP自強號先開
六塊厝 18:05 (晚10.5分)18:05.5 (晚10.5分)
九曲堂 9.5 (晚10.5分) 10.5 (晚10.5分)
後 庄 14.5 (晚11分) 15 (晚11分)
鳳 山 18.5 (晚10.5分) 19.5 (晚10.5分)
高 雄 26 (晚9分) 28.5 (晚8.5分)
左 營 35.5 (晚8.5分) 36 (晚8.5分)
新左營 39 (晚8.5分) 40 (晚8.5分)
楠 梓 44 (晚8分) 44.5 (晚7.5分)
橋 頭 48 (晚7分) 49 (晚7.5分)
岡 山 52 (晚7分) 53 (晚7分)
路 竹 58.5 (晚6.5分) 59.5 (晚7分)
大 湖 19:02.5 (晚6.5分) 19:03 (晚6.5分)
中 洲 6 (晚6分) 6.5 (晚6分)
仁 德 9.5 (晚6分) 10 (晚6分)
保 安 11.5 (晚5.5分) 12.5 (晚5.5分)
台 南 18 (晚5分) 19.5 (晚4.5分)
大 橋 22.5 (晚4.5分) 23 (晚4.5分)
永 康 26.5 (晚4.5分) 27 (晚4分)
新 市 32 (晚4分) 32.5 (晚3.5分)
南 科 37 (晚3.5分) 37.5 (晚3.5分)
善 化 40 (晚3分) 40.5 (晚2.5分)
拔 林 44.5 (晚2.5分) 45 (晚2.5分)
隆 田 47.5 (晚2.5分) 48.5 (晚2.5分)
林鳳營 52.5 (晚2分) 53 (晚2分)
柳 營 56 (晚1.5分) 57 (晚2分)
新 營 19:59.5 (晚1.5分) 20:00.5 (晚1.5分)
後 壁 6 (晚1分) 7 (晚1.5分)
南 靖 11.5 (晚1分) 12 (晚1分)
水 上 14.5 (晚1分) 15 (晚1分)
嘉 義 20:20 (準點)
乘後心得：
3198次的編組運用是接3173次編組
受3173次誤點影響 潮州基地大約晚13分開車 潮州約晚4分開車
屏東晚1分到 但2B月台150次自強號待開 調度上150次先開
123次大概也是此時進站 疑似有故障
150次的編組運用是接123次
不過今天的150次編組是潮州基地迴送 原123次編組好像迴送潮州基地
3198次屏東約晚11.5分開
嘉義勉強準點到 來的及讓旅客轉乘2372次...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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