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乘車日期:2016/4/23(六) 乘坐車次:4162次 區間車 行駛區間:樹 林→蘇 澳 乘坐區間:七 堵→貢 寮 乘坐車廂:EP719 列車編組:(順行端)45EMC720-45EP720-40ET720-45EM720- 45EM719-40ET719-45EP719-45EMC719(順行端) 列車噸數:2*(3*45+40)=350噸 牽引種別:EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點):不對號,(七 堵→猴 硐)站立於 2 車 (猴 硐→瑞 芳)坐 2 車 5 號(山側) (瑞 芳→貢 寮)坐 2 車 3 號(山側) 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 七 堵 9:56:48到(晚0.8分) (2B) X4131次(EMU502),停靠於1A側(9:58:33開) 624A次(本務機E402)於4A側待開(10:01:50開) 待280次(TEMU2000),進2A側 10:05:30開(晚1.5分) (10:00:24到,10:02:06開) 行駛中正線,X2173次(EMU800) 八 堵 :08:53到(晚1.0分) (2) :09:41開(晚0.8分) X1551次(EMU800) 暖 暖 :11:51到(晚0.3分) (1) :12:23開(晚0.5分) 四 腳 亭 :14:52到(早0.3分) (1A) :16:15開(晚0.3分) X211次(TEMU2000)、4713次(DRC1000,深澳線) 瑞 芳 :21:11到(晚0.3分) (2B) X4135次(EMU514+510),於第1月台開車 :24:15開(晚0.3分) 猴 硐 :29:26到(晚0.5分) (1A) :30:18開(晚0.3分) 三 貂 嶺 :33:25到(準 點) (1) X4137次(EMU500),停靠於第2月台 :34:36開(晚0.5分) 牡 丹 :38:53到(晚0.5分) (1) :39:35開(晚0.5分) X貨列 雙 溪 :43:56到(準 點) (2A) 待170次(PP,10:49:54通) :52:22開(晚1.3分) 貢 寮 :57:56到(晚0.5分) (1A) :58:34開(晚0.5分) 慢行路段:1.雙溪站東主正線及東主正線之南端站端路線/K23+175~225/105.03.01 即時起/ 時速60公里/九份溪涵洞改建工程/105.03.01(204) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.51.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1461499619.A.455.html
smallqcano : 牡丹~雙溪間的貨列應該是7529次,當時在大里目送 04/24 20:13