乘車日期：2016.05.18
乘坐車次：4613次區間車
行駛區間：玉 里→宜 蘭 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→壽 豐
乘坐車廂：45ET 540
列車編組：(逆行端)
45EM 540－45ET 540－45EP 540－45EMC540
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET 540的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 05:5?:??到(2B)(無法判斷) 待避401次
06:04:38開 (晚 0.8分) 401次進2A月台(06:00:49到，06:01:37開)
車門重新開關一次後才開車
富 源 06:12:42到(2A)(晚 0.8分)
06:13:23開 (晚 0.5分)
大 富 06:16:17到( 1)(晚 0.3分)
06:17:30開 (晚 1.0分)
光 復 06:23:15到(2B)(晚 0.3分)
06:25:09開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 06:31:45到(2B)(晚 0.8分) 4614次停於2A月台
06:32:53開 (早 0.5分)
鳳 林 06:37:54到(2B)(早 1.0分) 交會306次
06:40:11開 (晚 0.3分) 306次進2A月台(06:38:34到，06:41:30開)
南 平 06:46:06到(1B)(晚 0.5分)
06:46:42開 (晚 0.8分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 06:53:10到( 2)(晚 1.3分)
06:53:55開 (晚 1.5分)
壽 豐 06:56:32到(1B)(晚 1.0分) 207次停於2A月台
06:57:16開 (晚 0.8分)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平。
慢行路段： 1.豐田＝南平間西正線/K20+100~400/105.05.10 05:00~105.05.23 08:00/
時速60公里/起道改善工程/105.05.06(202)
乘後心得：
雖然這天一大早在花東線交會的列車都沒誤點，但4613次花蓮以南的司機也都沒有
把速度拉起來，但由於排點也蠻鬆的，所以除了行經慢行區間之外，還是大多可以跟的
上排點。
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