乘車日期：2016.06.18
乘坐車次：4613次區間車
行駛區間：玉 里→宜 蘭 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→壽 豐
乘坐車廂：45ET 540
列車編組：(逆行端)
45EM 540－45ET 540－45EP 540－45EMC540
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET 540的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 05:54:58到(2B)(早 1.0分) 待避401次
06:04:01開 (準 點) 401次進2A月台(06:00:36到，06:01:27開)
富 源 06:11:43到(2A)(早 0.3分)
06:12:27開 (準 點)
大 富 06:15:27到( 1)(早 0.5分)
06:16:02開 (早 0.5分)
光 復 06:21:48到(2B)(早 1.3分)
06:25:11開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 06:31:25到(2B)(晚 0.5分) 交會4614次
06:33:10開 (早 0.3分) 4614次進2A月台(06:31:12到)
鳳 林 06:37:31到(2A)(早 1.5分) 交會306次
306次進2B月台(06:39:22到，06:41:21開)
06:41:08開 (晚 1.3分) 車門重新開關一次後才開車
南 平 06:45:52到(1B)(晚 0.3分)
06:46:42開 (晚 0.8分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 06:53:32到( 2)(晚 1.5分)
06:54:07開 (晚 1.5分)
壽 豐 06:56:44到(1B)(晚 1.3分) 207次停於2A月台
06:57:26開 (晚 1.0分)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平。
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天4613次的司機除了在新溪口隧道開得比較慢一點外，沒有其他特殊的狀況。
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