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乘車日期:2016.08.15 乘坐車次:4658次區間車 行駛區間:花 蓮→瑞 穗 (順行) 乘坐區間:花 蓮→瑞 穗 乘坐車廂:45EMC545 列車編組:(順行端) 45EM 545-45ET 545-45EP 545-45EMC545 (逆行端) 列車噸數:45*4=180噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:45EMC545的海側座椅 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。 記錄方式: 1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。 2.「停」為不辦客運之運轉停車。 3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。 跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈) 或其他相對位置的時刻。 若無站房則為通過月台出口的時刻。 4.「X」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。 「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。 「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。 花 蓮 20:40:12開( 1)(晚 0.3分) 251次停於2A月台、562次停於2B月台 吉 安 20:45:03到(2A)(準 點) 20:46:06開 (準 點) 志 學 20:53:43到(1A)(早 0.3分) 20:54:55開 (準 點) 平 和 20:57:39到( 1)(早 0.3分) 20:58:33開 (準 點) 壽 豐 21:01:04到(2A)(早 1.0分) 611次進1B月台(21:02:44到,21:03:25開) 21:04:54開 (準 點) 列車行駛東正線至南平 豐 田 21:07:39到( 1)(早 0.3分) 21:09:11開 (晚 0.3分) 南 平 21:15:44到(1B)(早 1.3分) 交會317次 21:23:10開 (晚 2.3分) 317次通過1A月台(21:22:22) 鳳 林 21:27:36到(2A)(晚 0.5分) 21:28:17開 (晚 0.3分) 萬 榮 21:33:19到( 1)(早 0.3分) 21:33:53開 (準 點) 列車行駛東正線至光復 X7601次貨列(21:37:13) 光 復 21:38:57到(2A)(準 點) 交會447次 21:41:24開 (晚 2.5分) 447次進2B月台(21:41:08到) 大 富 21:47:52到( 1)(早 0.3分) 21:48:33開 (準 點) 富 源 21:51:48到(2A)(早 0.3分) 21:53:07開 (準 點) 瑞 穗 22:00:21到( 1)(早 0.8分) 1.單線區間:花蓮-壽豐、南平-萬榮、光復-瑞穗。 慢行路段: 1.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/ 路基下陷指定慢行/104.07.28(208) 2.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/ 時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205) 3.光復-富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速50公里/ 307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207) 乘後心得: 這天4658次雖然在南平和光復都因為交會對向列車而晚開車,不過排點夠鬆,所以 最終還是能略為早著到達瑞穗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.78.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1471765254.A.A34.html
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