乘車日期：2016.08.28
乘坐車次：3218
乘坐區間：潮州→屏東
乘坐車廂：EP868
列車編組：45ED867→50EMA867→50EP867→50EMB867
→50EMB868→50EP868→50EMA868→45ED868
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
潮 州:20:00:18到(晚0.3分)2A
竹 田:20:04:26到(準點)
20:05:07開(準點)
西 勢:20:08:41到(早0.3分)
20:09:21開(早0.3分)
麟 洛:20:12:17到(早0.3分)
20:13:10開(晚0.3分)
歸 來:20:15:47到(早0.3分)
20:16:35開(準點)
屏 東:20:19:30到(早0.5分)2A，交會135次20:20:29(晚3.5分)進2B後開。
20:21:41開(晚0.8分)
乘後心得：首度從潮州搭EMU800北上，雖然說直接從2A發車免拐道岔，不過司機也因此
刻意慢慢加速，之後到歸來感覺加減速都有刻意放水，因此只有歸來到屏東才有跑出一
段漂亮的成績，只是排點鬆的關係當然也可以這麼輕鬆開就是了；仔細想想，上次搭到
EMU500跑的3324次表現還真的相當不簡單。
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