乘車日期：2007.09.03
乘坐車次：1013次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35PPT1070
列車編組：2輛機車+40PPD2505+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車22號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過12車號碼牌(燈)為記錄點。
若該站最大號碼牌(燈)不到12車，則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 12:33:06到(晚0.5分)(1A)
12:34:06開(晚0.5分) 慢行1
永 靖 12:37:49 (晚1.3分)
社 頭 12:39:55 (晚1.0分)
田 中 12:42:18 (晚0.8分)
二 水 12:45:16 (晚0.3分)
林 內 12:49:35 (準 點)
石 榴 12:52:04 (準 點)
斗 六 12:54:51 (晚0.3分) 慢行2
斗 南 12:59:44 (晚1.3分)
石 龜 13:01:58 (晚1.5分)
大 林 13:04:30 (晚1.5分) 慢行3
民 雄 13:07:45 (晚1.8分)
嘉 北 13:11:13 (晚1.8分)
嘉 義 13:13:06到(晚1.0分)(1 )
13:15:15開(晚1.3分)
慢行1：員林→社頭(永靖)間東正線K231+750~840，
員林大排暨鐵路橋改建工程慢行60KM/H
慢行2：斗六站東主正線K266+540~860，跨站式站房新建工程慢行60KM/H。
慢行3：大林站東主正線K281+193~K281+693，跨站式站房新建工程慢行80KM/H。
乘後心得：
這次司機開得還算是不錯，起步加速與速度上的表現都不差。
只是因為沿途有3處工程慢行，所以到嘉義還是增加了一點誤點。
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