乘車日期：2007.12.10
乘坐車次：1047次自強號
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：35PPT1164
列車編組：2輛機車+40PPD2525+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車25號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
若該站最大號碼牌(燈)不到10車，則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 21:01:28到(晚0.5分)(3B)
21:05:34開(晚0.5分)
萬 華 21:09:44 (晚1.3分)
板 橋 21:14:00到(晚1.0分)(2A)
21:15:29開(晚0.5分)
樹 林 21:20:29 (晚0.5分) 慢行1
山 佳 21:23:32 (晚0.5分)
鶯 歌 21:26:32 (準 點)
桃 園 21:33:48到(晚0.3分)(2A)
21:35:09開(晚0.3分)
內 壢 21:39:57 (晚0.5分) 慢行2
中 壢 21:43:19到(晚0.3分)(3A)
21:45:00開(晚1.0分)
埔 心 21:50:40 (晚2.3分)
楊 梅 21:52:56 (晚2.0分)
富 岡 21:56:48 (晚1.8分)
湖 口 21:59:46 (晚1.8分)
新 豐 22:03:14 (晚1.8分)
竹 北 22:06:53 (晚2.0分)
新 竹 22:11:11到(晚2.3分)(2A)
22:13:04開(晚2.0分)
慢行1：山佳站東正線，不明工程慢行60KM/H，約在山佳站北。
慢行2：內壢站東主正線K63+250~350，地下道增建工程樑慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機在速度上的表現也不差，主要是臺北起步加速緩慢，
加上列車從中壢開車後，不明原因一路慢行到最外閉塞才開始加速，
以及1047次排點比較緊，使得1047次誤點到新竹。
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◆ From: 124.8.66.136