乘車日期：2007.05.26
乘坐車次：40次莒光號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35FPK10403
列車編組：E214+9輛10400系列客車
列車噸數：96+35*9=411噸
本務機：E214
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 07:57:21到(晚2.3分)(1 )
07:59:33開(晚2.5分) 慢行1
竹 北 08:06:21 (晚4.3分)
新 豐 08:10:13 (晚4.3分)
湖 口 08:14:29 (晚4.5分)
富 岡 08:18:10 (晚4.3分)
楊 梅 08:22:38 (晚4.3分)
埔 心 08:25:18 (晚3.8分)
中 壢 08:30:05到(晚3.5分)(1 )
08:31:44開(晚3.8分)
內 壢 08:36:05 (晚4.0分)
桃 園 08:40:58到(晚4.0分)(1 )
08:42:28開(晚3.5分)
鶯 歌 08:50:46 (晚4.3分) 慢行2
山 佳 08:54:35 (晚4.5分)
樹 林 08:58:03 (晚5.0分)
板 橋 09:03:14到(晚5.8分)(1A)
09:04:46開(晚5.8分)
慢行1：竹北站西正線K101+000~250，橋樑改建慢行60KM/H。
慢行2：山佳站西主正線K44+500~K45+400，路線工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機速度上的表現普通，有點慢但不算太慢。主要是起步加速有些偏慢，
加上40次桃園→板橋間排點比較緊以及工程慢行，誤點也就增加了。
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◆ From: 140.113.242.62