乘車日期：2007.05.26
乘坐車次：45次莒光號
乘坐區間：樹林→新竹
乘坐車廂：35SP32730
列車編組：E220+2輛40噸客車+6輛35噸客車
列車噸數：96+40*2+35*6=386噸
本務機：E220
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。
樹 林 20:04:44到(晚1.8分)(1B)
20:06:04開(晚2.0分) 慢行1
山 佳 20:10:40 (晚2.3分)
鶯 歌 20:14:24 (晚2.5分)
桃 園 20:22:24到(晚3.5分)(2A)
20:24:08開(晚3.3分)
內 壢 20:29:17 (晚3.3分)
中 壢 20:33:01到(晚3.5分)(3A)
20:34:45開(晚3.8分)
埔 心 20:39:51 (晚3.8分)
楊 梅 20:43:48到(晚3.8分)(1B)
20:44:47開(晚3.8分)
富 岡 20:50:26 (晚4.5分)
湖 口 20:55:24到(晚4.5分)(1B)
20:56:08開(晚4.3分)
新 豐 21:01:53 (晚5.5分)
竹 北 21:05:45 (晚4.8分) 慢行2
新 竹 21:11:15到(晚5.3分)(2A)
21:13:12開(晚5.3分)
慢行1：山佳站東正線，不明工程慢行60KM/H，約在山佳站北。
慢行2：竹北站東正線K101+000~250，橋樑改建慢行60KM/H。
乘後心得：
45次增停楊梅、湖口之後，中壢以前的排點有變得比較緊，
加上這次司機起步加速比較慢，所以整體來說，誤點是增加的。
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◆ From: 140.113.242.62