乘車日期：2007.08.05
乘坐車次：2756次
乘坐區間：竹南→萬華
乘坐車廂：EP530
乘坐座位：山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」以列車完全停止為準
「開」以列車開始前進為準
列車交會部分僅記錄竹北之前
竹 南 (到) -------
(開) 19:14.3 (晚25.3分)(3A) 竹南==香山間單線(東正線)雙向行駛
崎 頂 19:18.5 (晚25.5分)(--)
19:21.5 (晚28.0分) 崎頂==香山間慢行
香 山 19:30.0 (晚32.0分)(1B) 事故PP自強號停於香山南第二個平交道(西正線)
19:30.5 (晚31.5分) 2040/43停於香山站內 1035次機外
新 竹 (miss) (1) 進站交1037次
19:38.3 (晚31.3分)
竹 北 19:44.5 (晚32.5分)(2A) 交29次
19:45.5 (晚32.5分)
新 豐 19:50.5 (晚32.5分)(1B)
19:51.5 (晚27.5分)
湖 口 19:56.3 (晚26.3分)(2A)
19:56.8 (晚25.8分)
富 岡 20:01.3 (晚25.3分)(1B)
20:02.0 (晚25.3分)
楊 梅 20:07.3 (晚25.3分)(2A)
20:07.8 (晚24.8分)
埔 心 20:11.8 (晚24.8分)(2A)
20:12.5 (晚25.0分)
中 壢 20:17.3 (晚24.3分)(2A)
20:19.3 (晚25.3分)
內 壢 20:23.5 (晚25.5分)(2A?)
20:24.5 (晚25.5分)
桃 園 20:30.3 (晚26.3分)(1)
20:31.0 (晚26.0分)
鶯 歌 20:41.0 (晚28.0分)(2B)
20:45.3 待2次
20:50.5 待某PP自強號
20:52.5 (晚38.5分)
山 佳 20:58.3 (晚40.3分)(2)
20:58.8 (晚39.8分)
樹 林 21:03.0 (晚40.0分)(2A)
21:04.0 (晚40.0分)
板 橋 20:09.5 (晚39.5分)(1A)
20:10.3 (晚39.3分)
萬 華(到) 20:14.8 (晚38.8分)(1)
乘後心得：因香山平交道發生事故，竹南站公告各上下行列車開車時間未定，站內相當混
亂。多數乘客都是搭到新竹，新竹過後站位的人數不多。崎頂==香山間速度應
該不到60km/h，事故段速度不到30km/h。駕駛一路上都試圖趕點，進站速度感
覺比平常搭車還快。
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