乘車日期：2007.11.30
乘坐車次：2643次區間車
乘坐區間：臺南→高雄
乘坐車廂：45EM577(基隆端)
列車編組：EMU577
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
站立地點：45EM577駕駛室旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為45EM577通過站房的時刻。
交會為該列車車頭通過45EM577的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
臺 南 15:12:30開(晚18.5分)(2A)
15:18:03 交會1030次自強號
保 安 15:21:28到(晚21.5分)(1B)
15:22:19開(晚22.3分)
15:28:03 交會24次莒光號
中 洲 15:28:11到(晚24.3分)(2A) 全車斷電2分多鐘
待避1017次自強號(15:31:59交會)
15:33:46開(晚29.8分)
15:34:46 交會2638次區間車
大 湖 15:38:39到(晚30.8分)(1B) 15:38:44 大湖站內交會1032次自強號
15:40:00開(晚32.0分)
路 竹 15:43:50到(晚31.8分)(1B)
15:45:01開(晚33.0分)
15:51:05 交會2次觀光列車
岡 山 15:52:58到(晚35.0分)(2A)
15:54:11開(晚36.3分)
15:55:33 交會5856次區間快車
橋 頭 15:58:50到(晚36.8分)(2A)
15:59:36開(晚37.5分)
16:03:21 交會26次莒光號
楠 梓 16:04:54到(晚39.0分)(1 )
16:06:07開(晚39.0分)
16:06:57 交會2642次區間車
新左營 16:11:58到(晚41.0分)(2A)
16:13:33開(晚41.5分)
16:14:08 交會208次普快車
左 營 16:16:22到(晚41.3分)(2A)
16:17:10開(晚42.3分)
鼓 山 16:21:27
16:22:43 交會1034次自強號
高 雄 16:24:45到(晚42.8分)(4A)
乘後心得：
剛到車站時看到顯示誤點本來不以為意，但是後來卻在10多分鐘內，顯示的誤點時間不
斷暴增，當下就覺得不大妙了。果然等列車進站上車後，不但旅客非常多，空氣也很悶
。開車後的加速比莒光、復興還平穩....，幾乎要沒感覺了，完全沒有平常EMU500的加
速度，最高速度也不快。在進中洲站後全車斷電了兩分多鐘，不知道是不是因為要待避
1017次自強號，時間較多所以司機有空給列車做Reset...，不過後來狀況還是沒有改善
，所以誤點時間只能一路增加....。
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新手上路，請多指教
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