乘車日期：2007年08月29日
乘坐車次：2122次區間車(彰化~基隆)
乘坐區間：臺中~新竹
乘坐車廂：八車最北端海側
列車編組：523+530
牽引種別：EMU速
記錄最小單位：各站之精確度至1/4分,意即53"~07"為0.0分,08"~22"為0.3分,23"~37"為
0.5分,38"~52"為0.8分;但交會列車時刻之精確度則至秒
記錄方式：停靠時間以完全停住為準,開車時間以車輛開始移動為準,通過時間以通過站房
為準
臺 中 05:26.5'到(1 )
27.8 開
太 原 31.5 到(2 )
32.0 開
潭 子 36.3 到(1B)
.8 開
豐 原 41.0 到(1B)
.8 開
后 里 47.5 到(1B) 05:45'19"交2433次
48.3 開
泰 安 51.0 到(1B)
.5 開
三 南 53 24 通
三 北 58 08 三義隧道4'44"完成,平均速:97.606km/h
三 義 59.3 到(1B)
.8 開 停車僅29秒!
銅 鑼 06 06.0 到(2A) 06 04 52 交2579次
07.0 開
南 勢 10.8 到(2 )
11.3 開
苗 栗 16.5 到(2A)
17.5 開
豐 富 20.5 到(1 )
21.3 開
造 橋 26.3 到(1 )
.8 開
竹 南 31.3 到(1 ) 28 51 交2581次;30 00 通過山海線分歧點;30 58 交2407
32.8 開 次
崎 頂 37.5 到(2 )
38.0 開 停車僅27秒!
香 山 42.8 到(1B) 40 58 交11次
43.5 開
新 竹 49.8 到(1 ) 46 15 交2133次
後記:很久沒有做這麼早的行車紀錄了,下一篇是EMU700型商業首航行車記實!
以上!
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◆ From: 61.67.185.79