乘車日期：2007年七月一日
乘坐車次：2135次(基隆~成功間區間車)
乘坐區間：八堵→松山
乘坐車廂：552最南端海側
列車編組：544+552
牽引種別：EMU速
記錄最小單位：一秒
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
七調通過為通過車庫東端時刻
汐科站通過為通過南端的時刻
八 堵 14:29'04"到(3A)
26 開
七 調 32 22 通
七 堵 34 15 到(1B) 14:34'11"交2532次
48 開
百 福 38 49 到(2B) 37 03 交14次
39 12 開
五 堵 42 54 到(1A)
43 27 開
汐 止 45 51 到(1B)
46 41 開
汐 科 49 29 通 48 14 交1063次
南 港 56 27 到(漏) 51 30 交1012次;54 46 交2196次;56 43 交2528次
58 開
松 山 15 00 56 到(1A) 58 52 交2729次
後記:當時的2135/38次的南端還是成功站,且行經的竹苗地區剛好是下班下課時間,
故抵達成功站的時間經常是誤點15分鐘起跳
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◆ From: 211.72.232.204