乘車日期：2007.12.07
乘坐車次：209次普快車
乘坐區間：臺南→高雄
乘坐車廂：35SPK2338
列車編組：E229+E214+SPK2344+SPK2302+SPK2314+SPK2343+SPK2331+SPK2317+SPK2338
列車噸數：96 * 2 + 35 * 7 = 437噸
本務機：E229
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK2338最後面的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為乘坐座位通過站房的時刻。
交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。
臺 南 17:58:03到(晚 2.0分)(2A)
17:59:53開(晚 2.0分)
18:01:50 交會28次莒光號
18:02:58 交會1156次自強號
保 安 18:07:00到(晚 2.0分)(1B)
18:08:14開(晚 2.3分)
18:09:XX 交會1040次自強號(秒數忘了...)
中 洲 18:13:33到(晚 3.5分)(2A)
待避35次莒光號(18:16:48交會)
18:18:38開(晚 1.8分)
大 湖 18:24:16到(晚 2.3分)(1B)
18:25:14開(晚 3.3分)
18:26:52 交會2646次區間車
路 竹 18:29:18到(晚 3.3分)(1B)
18:30:01開(晚 3.0分)
18:33:28 交會2648次區間車
18:35:54 交會2650次區間車
岡 山 18:37:38到(晚 3.8分)(2B)
待避21次莒光號(18:40:01到)
(18:41:11開)
18:43:46開(晚 2.8分)
18:44:27 交會5858次區間快車
橋 頭 18:48:23到(晚 1.5分)(2A)
18:49:09開(晚 1.3分)
楠 梓 18:54:00到(晚 2.0分)(1 )
18:54:51開(晚 1.8分)
新左營 19:00:05到(晚 1.0分)(2A)
19:01:14開(晚 1.3分)
左 營 19:04:48到(晚 1.8分)(2A)
19:05:37開(晚 1.5分)
19:07:07 交會2056次自強號
19:09:00 交會2700次區間車
鼓 山 19:09:32
高 雄 19:13:52到(晚 0.8分)(4B)
備註：18:26:52、18:33:28及18:35:54交會的車輛不太確定是否依序為2646次、2648次
及2650次，只記得18:33:28交會的車應該是一組四輛的電車，18:35:54交會的列
車比較長，可能是兩組八輛的電車。
乘後心得：
原本看到兩輛機車加上七輛客車，想說這麼重可能會跑慢一點，不過搭乘後感覺列車速
度相當不錯，比起上次搭到有問題的區間車快多了。
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