乘車日期：2017.04.20
乘坐車次：4652次
乘坐區間：花蓮→臺東
乘坐車廂：E407
列車編組：E407＋45PBK32605 ＋40 SP20066 ＋40SPK20015T
＋40 SP20057T＋40 SP20008 ＋40 SP21004T
列車噸數：96+45+40*5=341T (牽引噸數245頓)
本務機 ：E407
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：E407助理位
記錄最小單位(01秒或15秒)：15秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：15秒記0.3分 30秒記0.5分 45秒記0.8分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
[開]以列車開始起步記
[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：富里~池上 108K+100~108K~500 限速100km/hr
花 蓮 開 17:35:15 (晚0.3分)
吉 安 到 17:40:45 (早0.3分)
交會 283次
開 17:43:30 (晚0.5分)
志 學 到 17:53:00 (晚1.5分)
交會4637次
開 17:53:45 (晚0.8分)
平 和 到 17:57:15 (晚0.8分)
開 17:59:00 (晚2.0分)
壽 豐 到 18:01:30 (晚1.5分)
開 18:03:00 (準 點)
豐 田 到 18:06:45 (晚0.3分)
開 18:07:45 (晚0.3分)
交會4643次
林 榮 通 18:13:00
南 平 到 18:15:15 (晚0.3分)
開 18:16:00 (準 點)
鳳 林 到 18:21:15 (晚0.3分)
開 18:22:00 (準 點)
萬 榮 到 18:28:45 (早0.3分)
開 18:30:00 (準 點)
光 復 到 18:37:15 (晚0.3分)
待避 332次
交會 441次
開 18:55:15 (晚0.3分)
大 富 到 19:03:30 (晚0.5分)
開 19:04:15 (晚0.8分)
富 源 到 19:08:45 (晚0.8分)
開 19:09:30 (晚1.0分)
瑞 穗 到 19:19:00 (晚2.0分)
開 19:29:30 (晚0.5分)
舞 鶴 通 19:34:00 (早0.5分)
三 民 到 19:40:15 (早0.8分)
交會 445次
611次
開 19:55:45 (晚2.8分)
玉 里 到 20:07:45 (晚1.8分)
開 20:09:15 (晚0.3分)
交會7601次
東 里 到 20:17:30 (晚1.5分)
交會 317次
開 20:18:00 (晚1.0分)
東 竹 到 20:24:30 (晚2.0分)
開 20:25:00 (晚1.5分)
富 里 到 20:31:30 (晚0.5分)
交會4653次
開 20:32:30 (晚0.5分)
池 上 到 20:40:15 (晚0.3分)
開 20:41:15 (晚0.3分)
海 端 到 20:48:45 (早0.3分)
交會 447次
開 20:52:45 (晚1.3分)
關 山 到 21:00:00 (晚1.0分)
開 21:01:15 (晚0.3分)
瑞 和 到 21:08:30 (晚0.5分)
開 21:09:15 (晚0.8分)
瑞 源 到 21:13:00 (晚1.0分)
開 21:13:15 (晚0.3分)
鹿 野 到 21:19:00 (準 點)
交會 323次
開 21:21:00 (準 點)
山 里 到 21:27:30 (準 點)
開 21:28:15 (晚0.3分)
臺 東 到 21:37:45 (晚0.8分)
乘後心得：這班車全程4hr02min真的是超級久，瑞穗還預留假日交會443次的時間
從花蓮起站旅客非常多，幾乎都是下課通勤的學生
不過沿途一直到瑞穗就少到幾乎一節車廂只有一個乘客
再往後就真的只剩行包而已
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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