乘車日期：2017.04.15(六)
乘坐車次：1143次
乘坐區間：暖暖→台北
乘坐車廂：40ET719(第3車)
列車編組：(苗栗)45EMC719-45EP719-40ET719-45EM719
45EM720-40ET720-45EP720-45EMC720(瑞芳)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：3車4號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
暖 暖:08:28:30到(晚0.5分)
08:29:03開(晚0.5分)
八 堵:08:31:16到(晚0.3分)
08:32:21開(晚0.3分)
七 堵:08:35:31到(早0.5分)/1B,1A:1141,2B:1120,3B:511
08:38:40開(晚1.8分)
百 福:08:43:57到(晚3.0分)
08:44:38開(晚3.3分)
五 堵:08:47:46到(晚2.8分)
08:48:35開(晚3.0分)
汐 止:08:50:58到(晚3.5分)
08:52:02開(晚4.5分)
汐 科:08:54:00到(晚3.5分)
08:54:41開(晚3.8分)
南 港:08:59:01到(晚3.0分)
08:59:42開(晚3.3分)
松 山:09:03:14到(晚3.3分)/1B,2A:1126
09:04:10開(晚3.3分)
台 北:09:10:25到(晚2.5分)
09:12:15開(晚0.3分)/3B
乘後心得：七堵停車時,才看到1141剛關好門,心想完了要誤點了
果不其然一路被擋到台北,不過司機沿路被擋歸被擋
該快的地方還是有快啦,最後靠著人都被1141載光,1143台北沒什麼人上下車的情況下
停了1分鐘就開車,把誤點拉回到近乎準點
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