乘車日期：2017.08.28
乘坐車次：4182
乘坐區間：大溪→蘇澳
乘坐車廂：ET515
列車編組：45EM515→45ET515→45EP515→45EMC515
→45EM582→45ET582→45EP582→45EMC582
列車噸數：360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
大 溪:14:20:20到(晚0.3分)2上10下
14:21:08開(晚0.8分)
龜 山:14:24:57到(準點)
14:25:54開(晚0.5分)關門14秒才開車
外 澳:14:29:11到(晚0.3分)
14:29:53開(晚0.5分)
頭 城:14:33:09到(晚0.3分)
14:34:16開(晚0.3分)ATP*35秒
頂 埔:14:37:01到(晚0.5分)
14:37:38開(晚0.8分)
礁 溪:14:41:15到(晚0.3分)
14:42:06開(準點)
四 城:14:46:08到(晚0.3分)
14:46:55開(晚0.5分)
宜 蘭:14:50:27到(晚0.5分)換車長
14:52:05開(準點)ATP*34秒
二 結:14:57:14到(晚0.8分)
14:57:43開(晚0.8分)
中 里:14:59:22到(晚0.3分)
14:59:50開(晚0.3分)
羅 東:15:02:18到(晚0.3分)
15:04:15開(晚0.3分)ATP*24秒
冬 山:15:08:20到(早0.3分)
15:09:04開(準點)
新 馬:15:13:26到(晚0.5分)0上2下
15:14:08開(晚0.8分)
蘇澳新:15:16:06到(準點)1B
15:18:55開(準點)ATP*20秒
蘇 澳:15:23:52到(早0.3分)1月台，1A:4195次。
乘後心得：在大溪買完硬票之後又折返回蘇澳，說真的已經許久沒搭這段的EMU500型
區間車了，而說真的運氣不錯車況還算好，礁溪之前也開得頗有氣勢，有幾段還不錯
快，之後就只有二結到冬山開得不錯快而已，其他路段感覺就是輕鬆開，其中宜蘭出
站不明原因快停車，好在不是車子真的有出狀況，反正排點上還是留有追趕的空間，
因此最後還是順利提早抵達終點站。
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