→ lytocean : 六塊厝到鳳山的排點對EMU500來說是真的太緊 03/11 12:18
※ 編輯: smallqcano (36.224.34.115), 03/11/2017 13:43:22
乘車日期：2017.02.25
乘坐車次：3198次區間車
行駛區間：潮 基→嘉 義 (順行，潮 基→潮 州 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：屏 東→高 雄 (21.0km)
乘坐車廂：45EM 557
列車編組：(順行端)
45EM 558－45ET 558－45EP 558－45EMC558＝
45EM 557－45ET 557－45EP 557－45EMC557
(逆行端)
列車噸數：(45*4)*2=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：04車的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
屏 東 17:50:27到(2A)(晚 0.5分) 3181次出1B月台
17:52:02開 (晚 1.0分)
六 塊 厝 17:54:58到( 2)(晚 0.5分)
17:55:38開 (晚 0.8分)
九 曲 堂 18:00:06到(2A)(晚 1.0分) 3183次出1B月台
18:00:56開 (晚 1.0分)
後 庄 18:04:53到(2A)(晚 1.5分)
18:05:39開 (晚 1.8分)
鳳 山 18:09:47到( 1)(晚 1.8分) 125次停於2A月台(18:10:30開)
18:11:12開 (晚 2.3分)
Ｘ323次(18:16:37)
高 雄 18:17:53到(4A)(晚 1.0分)
18:20:07開 (準 點)
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天3198次在屏東至鳳山跟不太上排點，不過由於鳳山至高雄的排點比較鬆，再加
上連假期間少了通勤族，上下車相當順暢，所以高雄就準點開車了。
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