推 barry1126 : 554是自動門喲 06/25 22:17
已更正~ 感謝barry大提醒!
※ 編輯: dannyyan (36.231.79.252), 06/25/2017 22:18:52
乘車日期：2017.06.25 星期日
乘坐車次：3743次(善化→沙崙 沙崙線)
乘坐區間：台南→沙崙
列車編組：EMU613
列車噸數：185噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(車廂)：1車北邊門山側 (EMC613)
記錄最小單位：0.5分
準誤點計算方式：0.5分
記錄方式：「到」指列車完全停止，「開」指列車開始行駛
「X」指行駛中交會列車，準誤點後之「()」為該站停靠月台。
台 南 14:32.0 到 14:34.5 開 晚0.5分 (2A)
1 月台 3168次(500型2組)
保 安 :40.0 到 :42.0 開 晚1.0分 (2B)
X 554次(E+自動莒)
仁 德 :43.5 到 :44.0 開 晚0.5分 (1 )
X 3742次(沙崙線區間)
中 洲 :48.0 到 :49.0 開 晚1.5分 (1A)
長榮大學 :52.0 到 :53.0 開 晚1.0分 (1 )
沙 崙 :57.5 到 晚0.5分 (1B)
1A月台 3744次( EMU611 )
1B月台 3746次( EMU613 ) 待 發
乘後心得：
這班車機車長開的狀況其實不錯，就是敗在車狀太差...
首先，車上的顯示器全都故障(熟悉的「沙崙線」護貝紙是必備的~)
另外，每站開車時冷氣都會斷掉，行駛一段時間才漸漸恢復，
不過也因為這樣，開起來少了冷氣的運轉聲。
開車電門催下去的瞬間，感覺跟貨物列車有的比，車廂間的衝擊力比PP還猛!
另外，這班車台南過後的乘車率還不錯!
就1車來說，幾乎全部都是去沙崙站轉高鐵的，只有一位在保安下車~
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