乘車日期：2017.02.26
乘坐車次：區間3746次
乘坐區間：沙 崙→台 南
乘坐車廂：45EMC571
列車編組：（永康）45EM571＋45ET571＋45EP571＋45EMC571（沙崙）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第一車靠第一道門至第二道門之間的山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
沙 崙 15:41開(B ，誤01分)
長榮大學 15:45(03"37)到
15:46開(2 ，誤02分)
中 洲 15:49(03"48)到 待避普悠瑪136次（編組：南港2008＋2007潮州
15:52開(3 ，誤01分) ，15:50通過）
仁 德 15:55(03"32)到
15:56開(2 ，誤01分)
保 安 15:58(02"00)到
15:59開(2A，誤01分) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:05(05"53)到
16:06開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早搭乘高鐵645次抵達台南之後，接下來轉搭區間3746次，轉乘時間只花了3分鐘。
這次的搭乘來看，在沙崙站以後的開車稍有延誤約一～兩分鐘左右，原本以為抵達中洲站
的時間，剛好是普悠瑪136次已通過立體交叉處或是通過中洲站，想不到普悠瑪136次疑似
跟著誤點。然而從去年4月至今以來，普悠瑪136次在高雄～台南間的時刻，與區間3746次
的時刻方面，只能說排點方面算得真的是太精準了！
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