乘車日期：2017/2/25(六)
乘坐車次： 754次 莒光號
行駛區間：台 東→彰 化
乘坐區間：台 東→彰 化(全 程)
乘坐車廂：FPK11001
列車編組：
(台 東→新左營)
(順行端)R106－45PBK10404－40FP10021－40FPK1014－40FPK1017－35SP32801－35SP32753
－35SP32814－35SP32752－40FP10043－40FPK11001(逆行端)
(新左營→彰 化)
(順行端)E227－40FP10021－40FPK1014－40FPK1017－35SP32801－35SP32753
－35SP32814－35SP32752－40FP10043－40FPK11001(逆行端)
列車噸數：(台 東→新左營)78+45+5*40+4*35=463噸
(新左營→彰 化)96+5*40+4*35=436噸
本務機：(台 東→新左營)R106
(新左營→彰 化)E227
牽引種別：(台 東→新左營)客甲B速
(新左營→彰 化)E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(台 東→南 州)坐 1 車 41 號(海側靠窗)
(南 州→彰 化)坐 1 車 42 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 東 15:47:13開(晚0.3分) (1B) 5253次(TEMU1000，東武鐵道締結友好仕樣)於3A側
、5611次(本務機E416)於2B側、3672次於1A側待開
康 樂 :53:28到(晚0.5分) (1B)
:54:21開(晚0.3分)
知 本 16:02:16到(早0.8分) (1B)
:05:49開(晚0.8分)
太 麻 里 :18:47到(晚2.8分) (2A)
:19:34開(晚2.0分)
金 崙 :30:05到(晚0.5分) (1B) Ｘ313次(DMU3000)，進1A側
:31:54開(晚1.0分) (16:30:11到，16:32:06開)
多 良 :35:58 (晚2.0分)
瀧 溪 :40:37到(晚0.5分) (1A)
:41:18開(晚0.3分)
大 武 :52:07到(準 點) (1B)
:53:06開(準 點)
古 莊 :58:18 (早0.3分) 站內3股通過
行駛西正線
中 央 17:14:34 (準 點)
枋 野 :17:16到(早1.3分) 停靠於站內3股
:17:35開(早2.5分)
枋 山 :23:45 (早2.8分)
內 獅 :27:07 (早3.0分)
加 祿 :29:27 (早3.5分)
枋 寮 :34:29到(早4.0分) (1B) Ｘ317次(DMU2800)，進1A側
:40:13開(晚0.3分) (17:36:05到，17:39:15開)
東 海 :45:14 (晚0.8分)
佳 冬 :47:15 (晚0.8分) Ｘ3527次(DMU2900)，停靠於1A側
林 邊 :50:46到(早0.3分) (2A)
:52:49開(早0.3分)
鎮 安 :56:57 (準 點)
南 州 18:01:27到(早0.5分) (1A) Ｘ705次(本務機R111)，進1B側
:07:41開(晚2.8分) (18:07:08到，18:08:21開)
崁 頂 :11:33 (晚3.0分)
Ｘ3181次(EMU500)
潮 州 :15:52到(晚1.8分) (2A) 3531次(DMU3000)於1B側、
:17:38開(晚1.8分) 3204次(EMU566+565)於2B側待開
竹 田 :22:53 (晚2.5分) Ｘ3183次(EMU800)，於第1月台開車
西 勢 :25:25 (晚2.5分)
麟 洛 :27:13 (晚2.3分)
歸 來 :28:53 (晚2.5分)
屏 東 :31:24到(晚1.5分) (2A) 152次(PP)於2B側待開
:32:57開(晚1.0分)
Ｘ323次(DMU3100)
六 塊 厝 :36:04 (晚0.5分)
Ｘ133次(TEMU2000)
九 曲 堂 :39:39 (晚1.3分)
後 庄 :42:25 (晚1.0分)
Ｘ513次
鳳 山 :47:07到(晚1.0分) (1) Ｘ3187次(EMU500)，於2A側開車
:48:36開(晚1.5分)
Ｘ3191次(EMU800)、129次(PP)
高 雄 :57:17到(晚0.3分) (4A) Ｘ3197次(EMU528+532)，停靠於5B側
19:00:00開(準 點)
Ｘ1513次(EMU800)
左 營 :07:50 (晚0.3分)
新 左 營 :10:43到(早0.3分) (2A) 更換本務R106→E227，摘掛電源車PBK10404
Ｘ373次(DMU3000)，進3A側
(19:18:15到，19:23:43開)
:24:28開(晚0.5分) 待152次(PP)，進2B側(19:19:09到，19:20:52開)
Ｘ3201次(EMU500)
楠 梓 :30:04 (晚0.5分)
Ｘ3203次(EMU800)
橋 頭 :32:54 (晚0.5分)
岡 山 :36:47到(晚0.8分) (1B)
:38:15開(晚0.3分)
Ｘ135次(PP)
路 竹 :44:24 (晚0.5分) Ｘ3207次(EMU500)，進2B側
大 湖 :46:24 (晚0.5分)
中 洲 :48:18 (晚0.3分)
Ｘ3767次(EMU500)
仁 德 :49:53 (準 點)
Ｘ3211次(EMU865+866)
保 安 :50:50 (早0.3分)
台 南 :56:41到(早0.3分) (1) 3773次(EMU614)於2B側待開
:59:17開(晚0.3分) Ｘ3771次(EMU567)，進2A側(20:00:27到)
大 橋 20:03:28 (晚1.5分)
Ｘ561次
永 康 :06:43到(晚1.8分) (2A) Ｘ3213次(EMU500)，於第1月台開車
:07:57開(晚2.0分)
新 市 :12:42 (晚2.8分)
Ｘ3217次(EMU500)
南 科 :15:39 (晚2.8分)
善 化 :18:05到(晚2.0分) (1A) Ｘ175次(PP)，停靠於1B側(20:18:33開)
:19:13開(晚2.3分)
拔 林 :23:37 (晚2.5分)
隆 田 :25:06 (晚2.5分)
Ｘ3221次(EMU500)
林 鳳 營 :28:33 (晚2.5分) 3202次(EMU500)停靠於2B側待避
柳 營 :30:55 (晚2.5分)
新 營 :33:49到(晚2.3分) (1A)
:35:30開(晚2.5分)
Ｘ2351次(EMU800)
後 壁 :41:38 (晚2.8分)
南 靖 :45:28 (晚2.5分)
水 上 :47:09 (晚2.3分)
嘉 義 :52:17到(晚2.3分) (2A) 3231次(EMU838+837)於2B側待開
:53:42開(晚1.8分)
Ｘ139次(PP)
嘉 北 :57:16 (晚1.8分)
民 雄 21:01:30 (晚2.0分)
Ｘ521次、141次(PP)
大 林 :05:10 (晚1.8分)
石 龜 :08:10 (晚1.8分)
Ｘ2353次(EMU800)
斗 南 :10:53到(晚1.0分) (1A) Ｘ3233次(EMU500)，進第2月台(21:12:18到)
:12:24開(晚1.5分)
斗 六 :18:53到(晚1.0分) (2A)
:20:19開(晚0.3分)
Ｘ177次(PP)
石 榴 :24:20 (早0.3分)
林 內 :27:33 (準 點) Ｘ145次(PP)
Ｘ2547次(EMU500)
二 水 :34:05到(準 點) (1) 2731次(DRC1000)於2B側待開
:35:21開(晚0.3分) Ｘ2361次(EMU857+858)，進2A側(21:36:21到)
田 中 :42:14到(晚1.3分) (1B) 待374次(DMU3100，21:45:23通)
:47:14開(晚0.3分)
社 頭 :52:27 (晚0.5分) Ｘ2243次(EMU700)，停靠於2A側
Ｘ149次(PP)
永 靖 :54:54 (晚0.5分)
員 林 :58:09到(晚0.3分) 2284次(EMU734+733)於2B側待開
22:00:15開(晚0.3分)
Ｘ2367次(EMU800)
大 村 :03:48 (晚0.8分)
花 壇 :06:38 (晚0.8分)
Ｘ181次(PP)
彰 化 :11:59到(準 點) (3A)
慢行路段：1.太麻里＝知本間路線/K79+450~650/105.10.14 即時起/時速65公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
2.太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速40公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
乘後心得：
本日 754次各路段負責的司機員基本上都開得還不錯，沿途沒有太大的誤點。雖然為連假第
一天，東往西部開的754次生意也還是不錯，沿途幾乎都有超過5成的搭乘率，微意外。
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