乘車日期：2017.09.09
乘坐車次：4183次區間車
行駛區間：蘇 澳→湖 口 (逆行)
乘坐區間：福 隆→山 佳 (73.1km)
乘坐車廂：45EP 507
列車編組：(逆行端)
45EM 515－45ET 515－45EP 515－45EMC515＝
45EMC507－45EP 507－45ET 507－45EM 507
(順行端)
列車噸數：(45*4)*2=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：福 隆→台 北：06車的海側座椅
台 北→山 佳：站立於06車的山側車門邊
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
福 隆 15:05:42到(1B)(晚 8.8分)
15:07:10開 (晚 9.3分)
貢 寮 15:11:01到(1B)(晚 9.0分)
15:11:59開 (晚 9.5分)
Ｘ232(15:12:42)
雙 溪 15:16:57到(1A)(晚 9.0分) E316停於站內2股
15:17:35開 (晚 8.5分)
牡 丹 15:21:32到( 2)(晚 8.5分)
15:22:23開 (晚 9.0分)
三 貂 嶺 15:27:21到( 2)(晚 9.3分) 688次通過1月台(15:28:16)
15:28:07開 (晚 9.5分)
猴 硐 15:31:38到(1B)(晚 9.8分) 4198次停於1A月台(15:32:25開)
15:32:30開 (晚 9.5分)
瑞 芳 15:37:31到(2A)(晚 9.5分) 432次通過2B月台(15:38:27)
15:38:30開 (晚 7.5分)
四 腳 亭 15:44:03到(1B)(晚 8.0分)
15:45:13開 (晚 8.3分)
暖 暖 15:48:09到( 2)(晚 8.3分) 1192次進1月台(15:48:??到)
15:48:56開 (晚 8.5分)
八 堵 15:51:20到( 1)(晚 8.3分) 1194次進3B月台(15:52:35到)
15:52:39開 (晚 7.8分)
列車行駛東正線至七堵
七 堵 15:55:47到(1B)(晚 6.8分) 139次停於3B月台
15:56:26開 (晚 4.5分)
列車行駛東正線至汐止
Ｘ4208次(15:57:40)
百 福 15:59:59到(2A)(晚 4.0分)
16:00:56開 (晚 4.5分)
Ｘ236次(16:01:50)
五 堵 16:03:58到(1A)(晚 4.0分) 1198次出1B月台
16:04:40開 (晚 4.3分)
汐 止 16:06:46到(1B)(晚 3.8分)
16:08:25開 (晚 0.5分)
列車行駛東正線至南港
Ｘ172次(16:09:42)
汐 科 16:10:24到(1A)(準 點)
16:11:36開 (準 點)
Ｘ1202次(16:16:20)
南 港 16:17:25到(2B)(晚 1.5分) 待避223次
16:24:29開 (晚 8.0分) 223次進2A月台(16:20:34到，16:21:25開)
松 山 16:28:51到(1B)(晚 8.8分) 4216次停於2A月台(16:29:05開)
16:30:06開 (晚 9.0分)
Ｘ238次(16:31:14)、
Ｘ1204次(16:34:10)
台 北 16:35:54到(3A)(晚 8.0分)
16:37:44開 (晚 5.8分)
萬 華 16:42:04到(2B)(晚 6.0分) 2194次進1月台(16:42:11到)
16:43:01開 (晚 6.5分)
Ｘ122次(16:45:44)
板 橋 16:47:25到(2A)(晚 6.5分)
16:48:28開 (晚 6.5分)
浮 洲 16:51:24到(1A)(晚 6.5分)
16:52:22開 (晚 6.8分)
Ｘ562次(16:53:49)
樹 林 16:55:37到(1B)(晚 7.0分) 4224次停於2B月台
16:57:00開 (晚 7.5分)
Ｘ1214次(16:59:18)
南 樹 林 16:59:37到(1A)(晚 7.5分)
17:00:22開 (晚 7.8分)
山 佳 17:02:36到(1B)(晚 7.5分)
17:03:30開 (晚 8.0分)
1.三線區間：八堵≡南港。
2.未記錄與 510次、1206次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.三貂嶺＝雙溪間西正線/K18+250~550/106.08.08 04:00~106.09.12 04:00/
時速40公里/抽換道碴工程/106.08.04(203)
2.四腳亭＝瑞芳間西正線/K7+785~K8+085/
106.08.30 04:00~106.10.06 04:00/時速40公里/路基護坡加固工程/
106.08.29(207)
乘後心得：
這天由於 273次和 175次都有誤點，使得4183次到福隆已經晚了快 9分鐘，雖然一
度有靠著瑞芳之後排點較鬆再加上汐止有排待避 223次的點而追回到準點，無奈南港還
是被抓下來待避誤點較多的 223次，讓先前追回的誤點又功虧一簣，而且過了台北之後
的沿途各站都花了不少時間上下車，根本沒機會趕點，所以都一直 6至 7分的誤點到山
佳。
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