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乘車日期:2017.03.14 乘坐車次:6902次 行包專列 乘坐區間:潮 州→嘉 義 乘坐車廂:電力機車 列車編組:沒抄 列車噸數:6C/225T 本務機車:E226 牽引種別:客乙C 速限:85km/hr 乘坐座位(無座位請寫站立地點):E226後端本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):0.5分 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.5分 慢行 : 善化~新市 東正線 k341+000km~k341+300km 限速:80km/hr 記錄方式: 到 開 潮 基 06:52 (早23分) 潮 州 06:57 (早24分) 07:37.5 (晚0.5分) 竹 田 42 (準點) 西 勢 45 (早0.5分) 麟 洛 47 (早0.5分) 歸 來 49 (早0.5分) 屏 東 07:52 (早1分) 07:55 (準點) 六塊厝 58 (準點) 九曲堂 08:02 (早0.5分) 後 庄 5 (早1.5分) 鳳 山 08:09 (早2分) 08:09 (早4分) 機外臨停 高 雄 08:19 (早3分) 08:19.5 (早5.5分) 左 營 26 (早6分) 機外臨停 新左營 08:29 (早6分) 08:29.5 (早8.5分) 楠 梓 08:36 (早8分) 08:36.5 (早17.5分) 橋 頭 41 (早17分) 岡 山 08;44.5 (早17.5分)08:45 (早19分) 路 竹 08:52 (早20分) 08:52.5 (早21分) 大 湖 56 (早21分) 機外臨停 中 洲 08:59.5 (早28分) 行車命令 改通過 路塞 仁 德 09:01.5 (早29.5分) 保 安 3.5 (早29分) 路塞 台 南 09:11.5 (早28.5分)09:18.5 (早25.5分) 大 橋 21.5 (早25.5分) 永 康 24.5 (早25.5分) 新 市 28 (早27分) 路塞 南 科 32 (早27分) 路塞 善 化 09:35 (早28分) 09:35.5 (早29.5分) 路塞 拔 林 40.5 (早28.5分) 路塞 隆 田 09:43 (早29分) 09:44 (早37分) 林鳳營 09:50 09:58 (早30分) 待避116次PP自強號 柳 營 10:02 (早29.5分) 新 營 10:05 (早31分) 10:08 (早30分) 後 壁 15 (早30分) 南 靖 19 (早31分) 水 上 21 (早31.5分) 嘉 義 10:28 (早31分) 乘後心得: -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.167.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1489558962.A.89A.html
CGtheGREAT : 推行包哈哈 特殊車種啊 03/15 14:27
Rastogi : 只能推了! 03/15 18:30
mpgy97 : 連行包都出現了 不過限速低很難開吧 03/15 21:19
Fiztcc : 推 希望分享更多特殊的 03/15 21:51