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乘車日期:2017/04/02 乘坐車次:5420次 乘坐區間:嘉義→新竹 乘坐車廂:EMA861 列車編組:EMU861+862 列車噸數:390噸 牽引種別:EMU速 記錄最小單位(01秒或15秒):01秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分 嘉 義 15:09:42開 (晚0.8分) 嘉 北 miss 民 雄 15:16:45通 (早0.3分) 大 林 15:20:13通 (晚0.3分) 石 龜 15:23:15通 (晚0.8分) 斗 南 15:25:32通 (晚1.0分) 3162待避 斗 六 15:30:40到 (晚1.3分) 15:31:54開 (晚1.0分) 石 榴 15:35:23通 (晚0.3分) 林 內 15:38:24通 (晚0.5分) 二 水 15:43:25通 (晚1.0分) 田 中 15:47:39到 (晚1.8分) 284 2A待發 15:48:19開 (晚1.3分) 社 頭 15:51:32通 (晚1.5分) 永 靖 15:53:54通 (晚1.5分) 員 林 15:56:28到 (晚1.0分) 15:57:30開 (晚0.5分) 大 村 16:00:00通 (準 點) 花 壇 16:02:45通 (晚0.3分) 彰 化 16:07:56到 (準 點) 16:10:45開 (晚0.8分) 溪 南 16:13:35通 (準 點) 16:15:30起被2352擋 成 功 16:16:27通 (準 點) 站內差點臨停 新烏日 16:18:20通 (晚0.8分) 2352待避 烏 日 Miss 大 慶 16:20:50通 (晚0.3分) 台 中 16:24:03到 (準 點) 16:26:14開 (晚0.3分) 太 原 16:29:13通 (早0.3分) 潭 子 16:32:35通 (準 點) 豐 原 16:36:19到 (早0.3分) 16:38:18開 (晚0.3分) 后 里 16:42:57通 (早0.3分) 被2220擋到三義前 泰 安 16:44:57通 (準 點) 三 義 16:54:00通 (晚3.0分) 2220待避 銅 鑼 16:58:21通 (晚2.8分) 南 勢 17:00:57通 (晚3.0分) 苗 栗 17:05:23到 (晚2.5分) 17:06:25開 (晚1.5分) 豐 富 17:09:02通 (晚1.0分) 造 橋 17:12:28通 (晚1.0分) 竹 南 17:16:14到 (晚0.3分) 17:17:25開 (晚0.5分) 崎 頂 17:20:41通 香 山 17:24:30通 三姓橋 17:26:16通 新 竹 17:29:54到 (早2.0分) 停2A 17:34:17開 (晚0.3分) 慢行路段: 太原=臺中間東、西正線/K189+690~720/106.03.24 即時起~106.04.07 16:00/ 時速60公里/道岔軌距不良指定慢行/106.03.24(210) 乘後心得: 難得連假開出排點十分有水準的區間快 彰化以南司機都採以經濟運轉 電門拉到100就定速了 好處是前方有區間車的話不會影響太多 彰化以北的司機在多數路段一樣採取經濟運轉 除了豐富到竹南有稍微加速趕點 崎頂到三姓橋加速就比較多了 由於592竹南就誤點7分鐘 所以讓5420跑在前面 不然竹南以後應該會吃592的路塞吃很兇XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.162.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1491186970.A.EA7.html
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