乘車日期：2017.04.22
乘坐車次：4052次區間快車
行駛區間：湖 口→花 蓮 (順行)
乘坐區間：湖 口→桃 園 (32.2km)
乘坐車廂：45ET 585
列車編組：(順行端)
45EM 511－45ET 511－45EP 511－45EMC511＝
45EMC585－45EP 585－45ET 585－45EM 585
(逆行端)
列車噸數：(45*4)*2=360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：02車的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
湖 口 18:02:18開(1A)(晚 0.3分)
Ｘ2233次(18:05:17)
北 湖 18:05:30通 (晚 0.5分)
新 富 18:06:31通 (晚 0.5分)
富 岡 18:07:36通 (晚 0.5分)
Ｘ1221次(18:09:45)
楊 梅 18:12:43到(2A)(晚 1.3分) 525次出1B月台
18:13:36開 (晚 1.0分)
埔 心 18:17:39到(2A)(晚 1.3分)
18:18:35開 (晚 1.5分)
Ｘ141次(18:19:24)、
Ｘ1223次(18:20:53)
中 壢 18:23:27到( 1)(晚 1.5分) 1227次進3A月台
18:24:22開 (晚 0.3分)
內 壢 18:28:52到(2A)(晚 0.8分)
18:29:46開 (晚 0.8分)
Ｘ177次(18:30:36)
桃 園 18:35:15到( 2)(晚 1.3分) 1229次進1B月台
18:36:35開 (晚 1.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天4052次的司機在湖口至桃園間各路段幾乎都跟不上排點，導致誤點都在 1至 2
分鐘間徘徊。
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