乘車日期：2017.01.26(四)
乘坐車次：136次
乘坐區間：潮州→南港
乘坐車廂：40TEMB2006
列車編組：(潮州)40TED2003-40TEMA2005-45TEP2003-40TEMB2006-
40TEMB2008-45TEP2004-40TEMA2007-40TED2004(南港)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車46號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻
潮 州:14:58:31開(晚0.5分)/3B,2B:5516,3A:3334
竹 田:15:02:13 (晚0.8分)
西 勢:15:03:58 (晚0.5分)
麟 洛:15:05:28 (晚1.0分)
歸 來:15:06:14 (晚0.8分)
屏 東:15:08:24到(晚0.5分)/2A
15:10:18開(晚0.3分)
六塊厝:15:11:54 (早0.5分)
九曲堂:15:14:42 (早0.2分)
後 庄:15:16:48 (早0.2分)
鳳 山:15:19:53 (晚2.3分)
高 雄:15:25:53到(準點)/3B,4B:138,5B:3327,136次門關4次才開
15:30:51開(晚0.8分)
左 營:15:35:50 (晚0.3分)
新左營:15:36:47 (晚0.3分)
楠 梓:15:38:22 (早0.7分)
橋 頭:15:41:31 (早0.5分)
岡 山:15:43:13 (晚0.3分)
路 竹:15:47:08 (晚0.8分)
大 湖:15:48:38 (晚0.8分)
中 洲:15:50:01 (晚0.5分)
仁 德:15:51:18 (晚0.8分)
保 安:15:52:03 (晚0.5分)
台 南:15:56:12到(晚0.3分)
15:58:30開(晚0.5分)
大 橋:16:00:30 (晚0.5分)
永 康:16:02:21 (晚0.5分)
新 市:16:04:41 (準點)
南 科:16:08:01 (晚1.0分)/南科-善化慢行
善 化:16:09:31 (晚1.0分)/522次待避
拔 林:16:11:48 (晚0.8分)
隆 田:16:12:56 (晚1.0分)
林鳳營:16:15:33 (晚1.0分)
柳 營:16:17:25 (晚1.0分)
新 營:16:19:07 (晚1.0分)
後 壁:16:22:51 (晚1.3分)
南 靖:16:25:51 (晚1.3分)
水 上:16:27:11 (晚0.3分)
嘉 義:16:31:26到(晚1.5分)/2A,1:125,2B:3197
16:33:18開(晚1.3分)
嘉 北:16:36:10 (晚1.3分)
民 雄:16:39:23 (晚1.5分)
大 林:16:42:08 (晚1.3分)
石 龜:16:44:37 (晚1.5分)
斗 南:16:46:26 (晚1.5分)
斗 六:16:50:16 (晚1.8分)
石 榴:16:52:44 (晚1.8分)
林 內:16:55:14 (晚1.8分)/濁水溪橋上交會5113,林內出站後被2356擋到二水
二 水:17:02:38 (晚5.0分)/2356次待避
田 中:17:05:25 (晚5.0分)/556次待避
社 頭:17:07:31 (晚5.0分)
永 靖:17:09:26 (晚5.0分)
員 林:17:11:04 (晚5.0分)
大 村:17:12:43 (晚4.8分)
花 壇:17:14:58 (晚5.0分)
彰 化:17:18:50 (晚4.8分)/2月台通過,2234次待避
溪 南:17:21:26 (晚4.5分)
成 功:17:23:24 (晚4.5分)
新烏日:17:24:37 (晚4.0分)
烏 日:17:25:05 (晚4.0分)
大 慶:17:26:38 (晚4.0分)
台 中:17:29:14到(晚4.3分)
17:31:03開(晚3.0分)
太 原:17:33:04 (晚2.0分)
潭 子:17:36:13 (晚2.8分)/2623次待避
豐 原:17:38:43 (晚2.8分)被2354擋到后里
后 里:17:43:24 (晚4.0分)
泰 安:17:44:43 (晚4.3分)
三 義:17:50:06 (晚4.0分)
銅 鑼:17:53:50 (晚4.3分)
南 勢:17:55:57 (晚4.5分)
苗 栗:17:59:12 (晚4.3分)
豐 富:18:01:11 (晚4.8分)
造 橋:18:04:10 (晚4.8分)
竹 南:18:07:02 (晚4.0分)/134次待避
崎 頂:18:10:08 (晚4.3分)
香 山:18:13:27 (晚4.5分)/2224次待避,京急彩繪車
三姓橋:18:15:04 (晚4.0分)
新 竹:18:17:36 (晚4.5分)
北新竹:18:18:17 (晚4.3分)
竹 北:18:20:35 (晚4.5分)
新 豐:18:23:14 (晚4.3分)
湖 口:18:26:25 (晚4.5分)/1234次待避
北 湖:18:27:41 (晚4.3分)
富 岡:18:29:16 (晚4.3分)
楊 梅:18:32:48 (晚4.3分)
埔 心:18:34:46 (晚4.3分)/2220次待避
中 壢:18:37:38 (晚4.0分)
內 壢:18:40:08 (晚4.8分)/進站慢行
桃 園:18:45:20到(晚6.3分)/2,1A:1231,內壢-桃園慢行
18:46:48開(晚6.8分)
鶯 歌:18:52:56 (晚6.5分)/4052次待避
山 佳:18:55:42 (晚6.8分)/山佳-南樹林慢行
南樹林:18:57:36 (晚7.0分)
樹 林:18:59:13 (晚7.3分)
浮 洲:19:02:05 (晚8.0分)
板 橋:19:04:18到(晚8.3分)
19:06:41開(晚8.8分)
萬 華:19:10:59 (晚9.0分)/拐1股通過
臺 北:19:14:47到(晚8.8分)/4B,5514剛出站
19:17:39開(晚7.8分)
松 山:19:24:38到(晚8.8分)/2B,2A:5254,19:28:20停車
19:28:27開(晚11.5分)
南 港:19:33:01到(晚12.0分)/1A
乘後心得：第一次搭台中以南的普悠瑪號,但司機卻開的很放水
本來想說開的還蠻快的,沒想到看過排點之後,才知道根本就只是照著點在開
最慘的莫過於被556+2356擋之後,就再也回不來了
雖然換了司機後,靠著高架段優質路軌趕點,但很快的被2354次擋之後
又再一次回不來了,之後還是趕不回來
到了愈晚愈多,過內壢又被擋,到了桃園就晚6分多了
之後又再次被準點的加班車5514次擋,從樹林擋到南港
調度員也不知道為何堅持讓5514開在前面
到板橋他也剛出站,到台北他也剛出站,到了松山他還是剛出站
覺得被莒光號擋死,後面還有5254次加班太魯閣號,實在有點不知為何這樣調
結果到了南港,不得了竟讓136直接停1A正線,這也害死5254次加班車
得在南港多拐2次道岔,後面4052也得拐1B停車
後來我就出站了,所以也不知道後來怎麼讓136次出去了
第一次搭西線普悠瑪,覺得搭得有點失望,我以後長途還是去搭客運好了QQ
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