乘車日期：2017.03.05
乘坐車次：133次普悠瑪號
乘坐區間：新竹→臺中
乘坐車廂：45TEP2011
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：3車11號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 15:34:04到(晚2.0分)(2A)
15:36:10開(晚3.3分)
三姓橋 15:39:56 (晚3.0分)
香 山 15:41:32 (晚2.5分)
崎 頂 15:44:40 (晚2.8分)
竹 南 15:47:44 (晚2.8分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 15:50:32 (晚2.5分)
豐 富 15:53:19 (晚2.3分)
苗 栗 15:55:19 (晚2.3分)
南 勢 15:58:47 (晚2.3分)
銅 鑼 16:00:47 (晚2.3分)
三 義 16:04:33 (晚2.5分) 2203次停2B月臺待避
泰 安 16:09:40 (晚2.3分)
后 里 16:10:55 (晚2.5分)
豐 原 16:14:10 (晚2.3分)
潭 子 16:16:32 (晚2.0分)
太 原 16:19:04 (晚2.0分)
臺 中 16:21:41到(晚1.8分)(1B)
16:24:04開(晚1.0分)
乘後心得：
133次在臺北→新竹間的排點比較緊，而且在新竹只排停車1分鐘，
所以在新竹很少準點開車。而這天133次的司機整體來說開得還算正常，
加上在臺中排停車3分鐘，所以從新竹誤點3分多鐘到開，
臺中開車時誤點剩下1分鐘左右。
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