乘車日期：2017/05/01
乘坐車次：133次
乘坐區間：新竹→台南
乘坐車廂：TEP2009
列車編組：TEMU2009+2010
列車噸數：490噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
新 竹 15:33:29到(晚1.5分)
15:36:22開(晚3.3分)
三姓橋 15:40:15通(晚3.3分)
香 山 15:41:45通(晚2.8分)
崎 頂 15:44:58通(晚3.0分)
竹 南 15:47:54通(晚3.0分)
造 橋 15:50:47通(晚2.8分)
豐 富 15:53:38通(晚2.8分)
苗 栗 15:55:37通(晚2.5分)
南 勢 15:59:13通(晚2.8分)
銅 鑼 16:01:13通(晚2.8分)
三 義 16:04:55通(晚3.0分) 2203待避
泰 安 16:10:05通(晚2.5分)
后 里 16:11:13通(晚2.8分)
豐 原 16:14:28通(晚2.5分)
潭 子 16:16:54通(晚2.5分)
太 原 16:19:25通(晚2.5分)
台 中 16:21:56到(晚2.0分)
16:23:42開(晚1.8分)
大 慶 16:26:54通(晚2.5分)
烏 日 16:28:42通(晚2.8分)
新烏日 16:30:04停
16:31:59開
成 功 16:34:12通(晚6.3分)
溪 南 16:36:00通(晚6.0分)
彰 化 16:38:17通(晚5.3分) 走2股 出站拐東 2341停1月台
花 壇 16:43:00通(晚6.0分) 慢行1
大 村 16:45:55通(晚6.5分)
員 林 16:47:35通(晚6.0分) 129待避
永 靖 16:49:13通(晚6.3分)
社 頭 16:51:07通(晚6.0分)
田 中 16:53:15通(晚6.3分)
二 水 16:56:35通(晚6.5分) 進站前減速 出站才加速 2193待避
林 內 17:00:56通(晚6.0分)
石 榴 17:03:09通(晚6.3分)
斗 六 17:05:30通(晚6.5分)
斗 南 17:09:10通(晚6.8分)
石 龜 17:11:08通(晚6.8分)
大 林 17:13:20通(晚6.8分)
民 雄 17:16:00通(晚6.5分)
嘉 北 17:19:08通(晚6.8分)
嘉 義 17:20:25通(晚6.5分) 慢行2
水 上 17:24:09通(晚7.3分)
南 靖 17:25:20通(晚6.8分)
後 壁 17:28:11通(晚6.8分)
新 營 17:32:00通(晚7.0分) 1513待避
柳 營 17:33:40通(晚6.8分)
林鳳營 17:35:30通(晚6.5分)
隆 田 17:38:07通(晚6.5分) 3197待避
拔 林 17:39:15通(晚6.8分)
善 化 17:41:30通(晚6.5分) 慢行3
南 科 17:43:18通(晚6.8分)
新 市 17:45:28通(晚6.5分)
永 康 17:47:48通(晚6.3分)
大 橋 17:49:37通(晚6.0分)
台 南 17:52:04到(晚6.0分)
17:54:54開(晚7.0分)
慢行路段：
1.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.02.24 05:00~106.04.25 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
2.嘉義＝南靖間東西正線/K297+290~350/106.04.18 05:00~106.05.03 05:00/
時速40公里/埋設分流管工程/106.04.14(202)
3.善化＝新市間東正線/K341+000~300/106.02.21 05:00~106.04.30 05:00/
時速80公里/水溝改建工程/106.02.18(204)
乘後心得：
改點後首搭133 台中以前的排點幾乎沒動 台中照樣晚分到
新烏日停車重開ATP 彰化走2股通過 再加上後面的排點比以前緊 還有3個慢行區間
所以嘉義以南根本就是跑改點前的點...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.224.193
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1493736815.A.60E.html