乘車日期：2017.05.05
乘坐車次：432次普悠瑪號
乘坐區間：臺 北→七 堵
乘坐車廂：TEP2007
列車編組：一組TEMU2000型傾斜式電車組
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車10號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車車燈或月台相對位置的時刻。
台 北 15:00:12到 (準 點)4A 1192 次區間車進站4B
站內交會1201 次區間車，
15:05:50開 (晚 .8分)
交會1203 次區間車
松 山 15:11:32到 (晚 .5分)2A
15:12:35開 (晚 .5分)
交會4173 次區間車
南 港 15:15:47 (晚 .8分)1A
15:16:53 (晚1.0分)
交會2223 次區間車
汐 科 15:20:23 (晚 .5分)
交會4177次區間車
汐 止 15:21:33 (晚 .5分) 1190次區間車本站2B待避本次車
五 堵 15:22:28 (晚 .5分)
交會貨物列車
百 福 15:24:21 (晚 .3分)
交會273次普悠瑪號
七 堵 15:26:26 (準 點)2A
15:28:02 (準 點) 站內交會 1209 次區間車
521次莒光號3B待發
118次自強號停靠4B 待入段整備
乘後心得：
這是2017.04.27小幅點後，七堵首度停靠開往台東的普悠瑪號，抱著
嘗鮮的心情來試乘，司機表現也算是蠻平常的，而通過百福後，才有較為平常的加速，
最後準點到達七堵，至於增停七堵以後是否叫好又賣座，則拭目以待(話說236停靠七堵
的時期，還算是蠻賣座的)
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女母 口米~~女母 口米~~足崩~~足崩~~足兆
女母 口米~~女母 口米~~心~~重力~~重力
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