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乘車日期:2017.05.11 乘坐車次:133次 乘坐區間:板橋→台中 乘坐車廂:TEMB2022 列車編組:傾斜式新自強一列 列車噸數:330噸 牽引種別:TEMU 乘坐座位:4車10號 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻。 板 橋 14:50:16到(晚0.3分) 14:51:35開(晚0.5分)ATP*23秒 浮 洲 14:53:36 (晚0.5分) 樹 林 14:55:34 (晚0.5分) 南樹林 14:57:07 (晚0.5分)慢行 山 佳 14:58:23 (晚1.0分) 鶯 歌 15:01:08 (晚1.3分)2213次待避 桃 園 15:07:08 (晚1.8分) 內 壢 15:11:39 (晚2.8分)施工慢行40KM/HR 中 壢 15:13:58 (晚3.0分) 埔 心 15:16:53 (晚3.0分) 楊 梅 15:18:46 (晚2.8分) 富 岡 15:22:11 (晚2.8分) 北 湖 15:23:36 (晚2.5分)1191次待避 湖 口 15:24:53 (晚3.0分) 新 豐 15:27:58 (晚3.0分) 竹 北 15:30:45 (晚2.8分) 北新竹 15:33:10 (晚2.8分) 新 竹 15:34:52到(晚2.8分) 15:35:55開(晚3.0分)ATP*35秒 三姓橋 15:39:42 (晚2.8分) 香 山 15:41:15 (晚2.3分) 崎 頂 15:44:31 (晚2.5分) 竹 南 15:47:44 (晚2.8分) 造 橋 15:50:28 (晚2.5分) 豐 富 15:53:19 (晚2.3分) 苗 栗 15:55:19 (晚2.3分) 南 勢 15:58:52 (晚2.3分) 銅 鑼 16:00:53 (晚2.5分) 三 義 16:04:37 (晚2.5分)2203次待避,停車35秒 泰 安 16:11:14 (晚3.8分) 后 里 16:12:28 (晚4.0分) 豐 原 16:15:58 (晚4.0分) 潭 子 16:18:23 (晚4.0分) 太 原 16:21:00 (晚4.0分) 台 中 16:23:36到(晚3.5分) 16:??:??開 乘後心得: 這天133次的司機全線降速加上內壢的慢行,本來就已經 很難準點,結果南樹林跟三義都不明原因慢行,導致誤點 一直在3分鐘左右徘徊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.109.130 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1496796584.A.846.html
shize0311 : 時間打錯了哦!提早一小時! 06/07 08:52
※ 編輯: stutama (27.247.109.130), 06/07/2017 08:59:20