乘車日期：2017.06.20
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：高雄→嘉義
乘坐車廂：40TEMA2071
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車50號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
高 雄 15:25:05到(早1.0分)(3 )
15:30:28開(晚0.5分)
左 營 15:35:35 (準 點)
新左營 15:36:36 (準 點) 3182次停2A月臺待避
楠 梓 15:39:00 (準 點)
橋 頭 15:41:01 (準 點)
岡 山 15:42:45 (早0.3分)
路 竹 15:46:36 (準 點) 慢行
大 湖 15:48:42 (晚0.8分)
中 洲 15:50:02 (晚0.5分)
仁 德 15:51:15 (晚0.8分)
保 安 15:52:00 (晚0.5分) 被3746次擋到臺南
臺 南 15:58:42到(晚2.8分)(1 )3746次停2B月臺待避
16:00:15開(晚2.3分)
大 橋 16:02:12 (晚2.3分)
永 康 16:04:00 (晚2.0分) 3174次停2B月臺待避
新 市 16:06:18 (晚1.8分)
南 科 16:08:31 (晚1.5分)
善 化 16:09:51 (晚1.3分)
拔 林 16:12:04 (晚1.0分)
隆 田 16:13:06 (晚1.0分) 522次停1B月臺待避
林鳳營 16:15:45 (晚1.3分)
柳 營 16:17:34 (晚1.0分)
新 營 16:19:15 (晚1.3分)
後 壁 16:23:00 (晚1.5分)
南 靖 16:25:57 (晚1.5分)
水 上 16:27:19 (晚1.3分)
嘉 義 16:31:12到(晚1.3分)(2A)
16:32:50開(晚0.8分)
慢行路段：
路竹站西主正線/K375+040~140/106.06.13 05:00~106.06.20 05:00/時速60公里/
抽換道碴工程/106.06.09(203)
乘後心得：
這天136次是使用普悠猴編組，看來已經沒有普悠猴不能跑純西部班次的限制。
而司機我覺得開得還算正常，雖然因為被3746次擋造成誤點大幅增加，
不過後來嘉義趕到勉強準點開車。而從3174次提早在永康被抓待避來看，
有可能是3174次先擋3746次，3746次再擋136次的情況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.36.172
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1497972638.A.B63.html
※ 編輯: OhmoriHarumi (106.105.36.172), 06/20/2017 23:30:52