乘車日期：2017.11.26
乘坐車次：133次
乘坐區間：新竹→台南
乘坐車廂：TEP2011
列車編組：TEMU2011+2012
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車11號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
127 15:28:24到(晚2.5分)
15:30:00開(晚2.0分)
新 竹 15:34:XX到(晚2.X分)
15:37:11開(晚4.3分)
三姓橋 15:41:10 (晚4.3分)
香 山 15:42:45 (晚3.8分)
崎 頂 15:45:56 (晚4.0分)
竹 南 15:48:48 (晚3.8分) 127 4股待避
造 橋 miss
豐 富 15:55:01 (晚4.0分)
苗 栗 15:57:07 (晚4.0分)
南 勢 miss
銅 鑼 16:02:39 (晚4.3分)
三 義 16:06:22 (晚4.3分)
泰 安 16:11:32 (晚4.0分)
后 里 16:12:48 (晚4.3分)
豐 原 16:16:00 (晚4.0分)
潭 子 16:18:26 (晚4.0分)
太 原 16:21:00 (晚4.0分)
台 中 16:23:46到(晚3.8分)
16:26:08開(晚4.3分)
大 慶 16:28:52
烏 日 16:30:30 站內慢行
新烏日 16:31:09
成 功 16:32:20
溪 南 16:34:25
彰 化 16:37:23
花 壇 16:41:26 站南慢行
大 村 16:44:05
員 林 16:45:45
永 靖 16:47:23
社 頭 16:49:12
田 中 miss
二 水 16:54:09
林 內 16:58:00
石 榴 MISS
斗 六 17:02:30
斗 南 17:06:05
石 龜 17:08:05
大 林 17:10:18
民 雄 17:12:58
嘉 北 17:16:03
嘉 義 17:17:11
水 上 17:20:18
南 靖 17:21:32
後 壁 17:24:19
新 營 17:28:00
柳 營 17:29:48
林鳳營 17:31:35
隆 田 17:34:12
拔 林 17:35:17
善 化 17:37:34
南 科 17:39:05
新 市 17:41:15
永 康 17:43:35
大 橋 17:45:20
台 南 17:47:44到(晚2.8分)
17:49:34開(晚2.8分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東西正線/K200+300~600/106.11.16 05:00~106.12.06 05:00/
時速80公里/月臺提高工程/106.11.14(204)
2.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.03.06 05:00/
時速80公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
睽違半年 終於又搭到這班優質車
前面127稍有誤點 影響到後面的133 導致新竹到台中這段都維持在誤4分鐘左右的時間
台中到台南這段9月改點把運轉時間縮短1分鐘
雖然說有感覺到司機有在趕點 實際上中南段只趕回1分鐘左右
然後一堆MISS是因為看黑豹旗看太認真了((掩面
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看球邊緣人 今年進場自己看球沒輸過
7/15 兄弟8-0統一 澄清湖
9/23 富邦7-8兄弟 園區(二軍)
9/30 兄弟14-5富邦 屏東(二軍冠軍)
10/20 兄弟9-6統一 台南
10/28 兄弟8-5lamigo 桃園
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