推 jht : 差一天 XD 01/07 23:11
乘車日期：2017.01.07
乘坐車次：172次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPT1046
列車編組：2輛機車+40PPD2526+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 12:58:16到(晚0.3分)(2A)
12:59:36開(晚0.5分)
大 村 13:02:51 (晚0.8分)
花 壇 13:05:13 (晚0.8分)
彰 化 13:10:17到(晚0.3分)(3B)
13:13:50開(晚0.8分)
成 功 13:19:57 (晚0.5分)
新烏日 13:21:32 (晚0.5分)
烏 日 13:22:05 (晚0.5分)
大 慶 13:23:50 (晚0.3分)
臺 中 13:26:47到(早0.3分)(2 )
13:30:42開(晚0.8分)
太 原 13:33:51 (晚0.3分)
潭 子 13:36:33 (準 點)
豐 原 13:40:06到(早0.5分)(2 )
13:42:27開(晚0.5分)
后 里 13:48:03 (晚0.5分)
泰 安 13:49:30 (晚0.5分)
三 義 13:55:16 (晚0.3分)
銅 鑼 13:59:31 (準 點)
南 勢 14:01:51 (早0.3分)
苗 栗 14:06:34到(早0.5分)(2A)
14:09:27開(晚0.5分)
豐 富 14:12:36 (晚0.5分)
造 橋 14:15:57 (晚0.5分)
竹 南 14:19:36到(早0.5分)(2A)
14:22:36開(晚0.5分)
崎 頂 14:26:51 (晚0.8分)
香 山 14:30:44 (晚0.8分)
三姓橋 14:32:31 (晚0.8分)
新 竹 14:36:06到(準 點)(1 )
14:38:21開(晚0.3分)
乘後心得：
這天172次的司機除了員林出站比較慢之外，整體來說算是有比預期快一點，
所以沿途大致都能維持準點到開。
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