乘車日期：2017.02.04
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：彰化→斗六
乘坐車廂：40PPT2008
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 20:25:33到(晚0.5分)(1 )
20:27:28開(晚0.5分)
花 壇 20:32:58 (晚0.5分) 慢行
大 村 20:36:36 (晚1.5分)
員 林 20:39:30到(晚1.5分)(1B)
20:40:36開(晚1.0分)
永 靖 20:43:33 (晚1.0分)
社 頭 20:45:51 (晚1.3分)
田 中 20:49:29到(晚1.5分)(2 )
20:50:29開(晚1.0分)
二 水 20:56:33到(晚1.5分)(2A)
20:57:29開(晚1.5分)
林 內 21:03:49 (晚1.8分)
石 榴 21:06:14 (晚1.8分)
斗 六 21:09:44到(晚1.8分)(1B)
21:10:51開(晚0.8分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/105.02.24 05:00~106.02.21 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
這天177次的司機除了進站開得比較慢之外，整體來說開得還算正常。
雖然受到花壇→員林間的工程慢行影響增加誤點，不過靠縮短停車時間，
最後斗六是勉強準點開車。
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