乘車日期：2017.03.04
乘坐車次：121次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35PPC1466
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車22號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:46:39到(晚2.8分)(1B)
13:48:26開(晚3.0分)
永 靖 13:51:48 (晚3.3分)
社 頭 13:53:56 (晚3.5分)
田 中 13:57:17到(晚3.3分)(2 )
13:58:13開(晚3.3分)
二 水 14:03:09 (晚4.3分)
林 內 14:07:24 (晚4.0分)
石 榴 14:09:39 (晚3.8分)
斗 六 14:13:09到(晚3.8分)(1B)
14:14:32開(晚3.5分)
斗 南 14:20:44到(晚3.8分)(2 )
14:21:48開(晚3.8分)
石 龜 14:25:26 (晚4.0分)
大 林 14:27:48 (晚3.8分)
民 雄 14:30:32 (晚3.5分)
嘉 北 14:33:46 (晚3.3分)
嘉 義 14:36:00到(晚3.0分)(1 )
14:38:14開(晚3.3分)
乘後心得：
這天121次的司機雖然速度開得有稍微快一點，不過起步跟進站都開得比較慢，
加上斗南以前排點比較剛好，所以有誤點增加的情況。
斗南之後排點就比較鬆了，只要沒有其他狀況，有機會拚準點到高雄。
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