乘車日期：2017.03.11
乘坐車次：152次 山線自強號
乘坐區間：屏 東→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1048
後連機 ：E1033
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化~新市 東正線 k341+000km~k341+300km 限速:80km/hr
記錄方式：
到 開
屏 東 18:41 (晚1分)
六塊厝 44 (晚0.5分)
九曲堂 18:47 (準點) 18:48 (準點)
後 庄 51.5 (準點)
鳳 山 18:55 (早0.5分) 18:57.5 (晚0.5分)
高 雄 19:04.5 (早0.5分) 19:10.5 (晚0.5分)
左 營 16.5 (準點)
新左營 19:18.5 (準點) 19:20.5 (準點) 754次莒光號更換機車 列車長:五支尾
楠 梓 24.5 (準點)
橋 頭 26.5 (早0.5分)
岡 山 19:29 (早1分) 19:32.5 (晚0.5分)
路 竹 37.5 (晚0.5分)
大 湖 39 (準點)
中 洲 41 (準點)
仁 德 42.5 (準點)
保 安 43 (早0.5分)
路塞
台 南 19:50 (晚1分) 19:52 (晚1分)
大 橋 54.5 (晚1分)
永 康 56.5 (晚0.5分)
新 市 59 (晚0.5分) EMU800待避
南 科 20:01.5 (晚0.5分)
善 化 20:03.5 (晚0.5分) 20:04.5 (晚0.5分)
拔 林 8 (晚0.5分)
隆 田 9 (準點)
林鳳營 12 (準點)
柳 營 13.5 (早0.5分)
新 營 20:16 (早1分) 20:19 (準點)
後 壁 24.5 (準點)
南 靖 27.5 (早0.5分) 路塞
水 上 29.5 (準點)
路塞
嘉 義 20:35.5 (晚1.5分) 20:37.5 (晚1.5分)
嘉 北 40 (晚0.5分)
民 雄 43.5 (晚0.5分)
大 林 46 (準點) EMU800待避
石 龜 49 (晚0.5分)
斗 南 51 (晚0.5分)
斗 六 20:55.5 (準點) 20:57 (準點)
石 榴 21:00.5 (早0.5分)
林 內 3 (早1分)
二 水 8 (早0.5分)
田 中 21:11.5 (早0.5分) 21:13.5 (晚0.5分)
社 頭 17 (準點)
永 靖 19 (準點)
員 林 21:21.5 (早0.5分) 21:24 (晚1分)
大 村 26.5 (晚0.5分)
花 壇 29 (晚0.5分)
彰 化 21:33.5 (早0.5分)
乘後心得：
新左營 754次列車長 五支尾大正妹 *^___^*
其實在屏東 754次五支尾就跟窩hello過溜 開薰!!
南靖~嘉義 被前方3198次區間車擋 \___/
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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