乘車日期:2017.05.29
乘坐車次:108次自強號
乘坐區間:員林→新竹
乘坐車廂:35PPT1106
列車編組:2輛機車+40PPD2523+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:4車17號(山側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 08:21:30到(準 點)(2A)
08:23:19開(晚0.3分)
大 村 08:26:11 (晚0.3分)
花 壇 08:28:41 (晚0.3分)
彰 化 08:34:10到(晚0.3分)(3A)
08:36:55開(晚1.0分)
成 功 08:43:25 (晚1.0分)
新烏日 08:44:58 (晚1.0分) 2144次停2B月臺待避
烏 日 08:45:32 (晚1.0分)
大 慶 08:47:09 (晚0.8分)
臺 中 08:50:09到(晚0.3分)(2 )
08:52:39開(晚0.8分)
太 原 08:56:54 (晚1.5分)
潭 子 08:59:39 (晚1.3分)
豐 原 09:03:14到(晚0.8分)(2 )
09:04:54開(晚1.0分)
后 里 09:10:39 (晚1.3分)
泰 安 09:12:09 (晚1.3分)
三 義 09:17:39 (晚0.8分)
銅 鑼 09:21:41 (晚0.3分)
南 勢 09:23:54 (準 點)
苗 栗 09:28:27到(早0.5分)(2A)
09:31:39開(晚0.8分)
豐 富 09:35:13 (晚1.3分)
造 橋 09:38:17 (晚0.8分)
竹 南 09:41:40到(早0.3分)(2A)
09:44:39開(晚0.8分)
崎 頂 09:49:14 (晚1.3分)
香 山 09:53:03 (晚1.0分)
三姓橋 09:54:54 (晚1.0分)
新 竹 09:58:24到(晚0.5分)(1 )
10:00:43開(晚0.8分)
乘後心得:
這天108次彰化以南的司機速度上的表現只有普通,而彰化以北的司機,
開得就比較特別一點。雖然各站起步都開得有些悲劇,
不過速度上的表現算是挺不錯的,所以沿途大致都能維持準點到開。
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