乘車日期：2017.06.04
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1446
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1038＋E1037（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:35到(4B)
15:38開(準 點)
左 營 15:45(06"56)
新左營 15:47(08"56)到
15:49開(2B，準 點)
楠 梓 15:54(04"49)
橋 頭 15:57(07"20)
岡 山 15:59(09"13) 超越停靠第1A月台的區間3182次(斗六5XX＋5XX潮州)
路 竹 16:03(13"36)
大 湖 16:05(15"32)
中 洲 16:07(17"14)
仁 德 16:08(18"42)
保 安 16:09(19"35) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:15(25"13)到
16:17開(1 ，誤01分) 超越停靠第2B月台的區間3748次(EMU611，沙崙線班次)
乘後心得：
4/27改點後，138次更是改在屏東站發車，看樣子在高雄站只有3分鐘的停靠時間來看
，應該有足夠的時間讓旅客順利上下車。可惜在新左營站的開車還勉強準點，也使得抵達
台南站有出現稍有延誤的情形。不過稍早在高雄的天氣來看，還真的是非常詭異來形容，
雖然一度有出太陽，就在回程從草衙搭乘高捷抵達高雄車站後，又再度下起雨來！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.87.40
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1496575535.A.83E.html