乘車日期：2017.05.11
乘坐車次：134次
乘坐區間：台中→竹南
乘坐車廂：PPH1340
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：8車30號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過8車車燈或月台相對位置的時間。
台 中 17:06:44到(早0.3分)
17:10:25開(晚0.5分)
太 原 17:13:41 (晚0.3分)
潭 子 17:16:17 (早0.3分)2226次待避
豐 原 17:19:38到(早0.8分)
17:22:13開(晚0.3分)
后 里 17:27:19 (早0.3分)
泰 安 17:28:43 (早0.3分)
三 義 17:33:58 (早1.0分)
銅 鑼 17:38:06 (早1.5分)
南 勢 17:40:57 (早1.0分)慢行
苗 栗 17:46:11到(早0.8分)
17:49:25開(晚0.5分)
豐 富 17:52:33 (晚0.5分)
造 橋 17:55:33 (準 點)
竹 南 17:59:45到(早0.3分)1B，待避136次
18:??:??開
乘後心得：
這天134次除了起步跟進站比較普通以外，站間速度
算是很不錯，三義跟豐富附近幾個彎道都是+5通過，
沿途除了南勢慢行外就沒碰到其他阻礙，多數車站
都是提早通過。
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