乘車日期：2017.02.01
乘坐車次：5111
乘坐區間：彰化→潮州
乘坐車廂：EMC1203(第1車)
列車編組：EMC1204→EP1202B→EM1201→EM1202
→EP1203M→EM1212→EM1211→EP1209B→EMC1203
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
彰 化:13:23:48開(晚0.8分)1月台，3A:2194(EMU701+702)次。
花 壇:13:29:31 (晚1.0分)
K224+332~452限速40
大 村:13:33:10 (晚2.3分)
13:34.3起被2163次擋到員林
員 林:13:36:17到(晚2.3分)
13:37:18開(晚1.3分)ATP*69秒
永 靖:13:41:03 (晚2.0分)
社 頭:13:43:21 (晚2.3分)
13:46:07雙單超越2163次
田 中:13:45:54 (晚2.5分)2204次停1A
二 水:13:48:57 (晚2.0分)
林 內:13:53:20 (晚1.3分)
石 榴:13:55:53 (晚1.5分)
斗 六:13:58:34 (晚0.5分)3177次2B待避
14:00.3-02.3被511次擋
斗 南:14:03:48 (晚0.8分)511次出1B(將走西正線到大林)
石 龜:14:05:54 (準點)
大 林:14:08:21 (早0.3分)
民 雄:14:11:18 (早0.3分)
嘉 北:14:14:42 (早0.3分)
嘉 義:14:16:55到(早1.0分)
14:21:33開(晚0.5分)
水 上:14:26:21 (晚0.3分)
南 靖:14:27:48 (早0.3分)
後 壁:14:30:56 (早1.0分)
新 營:14:35:42到(早2.3分)
14:40:44開(晚0.8分)ATP*46秒
柳 營:14:44:14 (晚0.3分)
林鳳營:14:46:16 (晚0.3分)
隆 田:14:49:19 (晚0.3分)
拔 林:14:50:41 (晚0.3分)
善 化:14:53:28 (早0.5分)
南 科:14:55:07 (早1.0分)
新 市:14:57:37 (早1.5分)
永 康:15:00:20 (早1.8分)
大 橋:15:02:32 (早2.5分)
台 南:15:05:00到(早3.0分)3173次2B待避
15:11:04開(準點)起步加速非常慢
保 安:15:18:04 (晚0.5分)
仁 德:15:18:55 (晚0.5分)
中 洲:15:20:18 (晚0.3分)
大 湖:15:22:13 (晚0.3分)
路 竹:15:24:02 (準點)
岡 山:15:28:07 (準點)
橋 頭:15:30:02 (準點)
楠 梓:15:32:29 (準點)
新左營:15:35:34 (準點)
左 營:15:36:47 (晚0.3分)
鼓 山:15:39:13 (晚0.3分)
高 雄:15:42:57到(早1.0分)5A，5516次15:45:09(晚0.3分)出4A。
15:47:50開(晚0.8分)ATP*69秒??
鳳 山:15:56:11到(晚2.3分)
15:57:12開(晚2.3分)1車60秒才出月台…….
後 庄:16:01:54 (晚3.0分)
九曲堂:16:04:40 (晚2.8分)
六塊厝:16:07:52 (晚2.8分)
屏 東:16:10:26到(晚2.5分)
16:11:56開(晚2.0分)
歸 來:16:15:03 (晚1.0分)
麟 洛:16:16:14 (晚0.8分)
西 勢:16:17:37 (晚0.5分)
竹 田:16:19:55 (晚0.5分)
16:22.3-25.0被524次干擾，16:24:41交會524次
潮 州:16:27:37到(晚2.5分)1A
乘後心得：當然也是有去有回，5111跟5104次看來是同一位司機，優缺點自然而然是相同
，又加上調度員對5111次也還不錯，在縱貫線能跟兩班車跑雙單也是相當難得的經驗，而
部分直線路段也飆得不錯快的加持之下，撇開員林之前有被擋跟慢行之外，果然一路到高
雄各站都是提早到的狀況。
無奈的是紅斑馬畢竟是老車，從台南出站開始就知道車況又不行了，之後起步都變得
非常慢，鳳山跟屏東當然都是誤點到站的狀況，原本想說一切順利的話潮州應該還是能小
提早到，無奈被調度員陰，最後還是晚了2.5分抵達潮州站…..，但至少這天搭了紅斑馬
通過斗六站兩次，還是相當值得!
話說紅斑馬果然是年事已高，即使只跑潮州=彰化一往返連跑3天車子還是會出狀況，
看來得多把握搭乘的機會了……..
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